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Channel: 僕とメルセデス
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『THE PENINSULA TOKYO RALLY NIPPON 2017』GOAL(FIN)

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連載でお届けしてきた『THE ペニンシュラ東京・ラリーニッポン2017・GOAL』もようやく最終回・・・、No.54 PORSCHE 356C(1965)からお伝えさせて頂きます・・。 

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綺麗なグリーンは今まで見たことがない、素晴らしいアピアランスを放ちボディへの映り込みも”メルティングポイント”に入ってしまう位美しかったです・・・。

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No.26 MG A(1956)・・・何故かフロントのナンバープレートに”TAMIYA"のステッカーが貼ってありました・・・!?

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”漆黒のMG A越しの漆黒のBUGATTI"・・・。

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南側晴海通りの方で快音が聴こえてきたので、振り返ると鮮やかなイエローの”フェラーリ250GTE”が・・・!?

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ホテルに入りたかったのでしょうか?スタッフに促されると”ハワイ流ポース”をして、再びフェラーリ12気筒サウンドを奏でながら走り去って行かれました・・・

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No.23 TRIUMPH TR2(1955)・・・。

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女性二人組のペアで、4日間タフな行程を走破されました・・・

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”バーガンディ”のボディカラーがホテルの外壁とマッチしていて素敵でした・・・。

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No.31 PORSCHE 356A(1957)・・・。

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No.34 LANCIA APPIA PININFARINA COUPE(1958)・・・。

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ランチアの中ではコンパクトサイズなクーペ・・・細部のディティールまで”ピニンファリーナ”の素晴らしい作品でした・・・。

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最初は4人の息がぴったりだったのですが、さすがに1時間以上も同じポーズをしているとタイミングがずれてきてしまったようです・・・(笑)

今年のイベントで観た『最高の珠玉の名車たち』・・・最後までご覧頂き有難うございました・・・
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『10a COPPA DI TOKYO 2017』GOAL直後の情景

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先日の『10a COPPA DI TOKYO 2017』のゴール直後の模様の情景をお伝えさせて頂きます・・・。

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ゴール直後ということもあり、クルマの脇で談笑する参加された方々・・・自分のようなクルマ好きなカメラを構えた人たちで、場内はごった返していました・・・。

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フロントのプレクシグラスが美しかった”DAYTONA”・・・。

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赤いクルマたちに囲まれながらも存在感のあった”ランチア・アンドレア”・・・。

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もう1台コンパクトな”ランチア・アッピア”のベルリーナも、Cピラーからトランクまでの流麗なラインに思わず見とれてしまいました・・・。

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”コッパディ東京”ならではのイタリアントリコローレの並び・・・。

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少なかった”イタリアンバルケッタ”(11/25~26のバルケッタミーティング開催の影響?)で、抜群の存在感だった”FIAT508 Coppa doro”・・・。

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今年も観れました”6C 1750 quatroute"・・・。

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オリジナルコンディションの素晴らしい個体でした・・・。

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”ZAGATO”のスペチアーレな”アルファSZ”2台の並びも素晴らしかったです・・・。

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”ZAGATO”の張りのボディは、見る人を惹きつける魅力がありますね・・・!?

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今年もシックなカラーのクルマのエントリーが多かったです・・・。

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今年の参加賞は綺麗な”グリーンのトートバック”だったようです・・・。

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初めて拝見した”GIULIA TI SUPER”・・・。

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JR側も見逃せない”ランチアデルタ S4”停まっていました・・・。
2枚目の下からのショットはお気に入りの1枚です・・・(笑)

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”メルセデス党”としては外せない1台・・・ライトブル~の”W113 SL”・・・。

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今大会唯一のエントリーとなりましたが、素晴らしいアピアラスを放っていました・・・。

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陽の当たる方に移動すると・・・”オレンジのアウトビアンキ越しのDINO”・・・。

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雨上がりの汐留西公園は珠玉の名車から放たれるリフレクションで、日本とは思えないような情景でした・・・。

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”黄色いストラトス”今年は数少ない”イエローカラー”の中で、抜群のアピアランスを放っていました・・・。

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”ゴールセレモニー”の前に、MCの方のミニコンサートがありました・・・。

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次回はゴールセレモニーの模様と、陽が傾き自分好みの光環境の中での密着ロケの模様をお伝えさせて頂きます・・・。
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~地元の紅葉2017~

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もう11月も最終週・・・この週末は天気も良く、昨日の朝食後娘が「散歩に行こう!」というので、地元の公園まで”紅葉ロケ”を兼ねて出かけることにしました・・・。

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町田市と川崎市の境となる尾根緑道に上がると、まず見えてくるのは”大山”・・・物凄いオーラを放ち・・・「早く参拝に来い!」と呼ばれているような感じでした・・・!?

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真っ赤の紅葉するもみじを見つけたので、早速”紅葉ロケ”・・・あ~だこ~だいろんなアングルから狙うも、結局木の下に潜りこんで派も裏側から撮影することにしました・・・。

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尾根緑道を北上すると真っ白な富士山の姿も見えてきてテンションも上がってきました・・・。

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目的地の公園で休憩して目ぼしい被写体を探していたら、いつも木登りして遊ばさせてもらっている”メタセコイヤ”の紅葉がだいぶ進んでいました・・・。

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最後は帰り道の道路沿いに植えられていた”どうだんつつじ”・・・真っ赤に燃える紅葉シーズンもいよいよクライマックスを迎えようとしています・・・。

そんな富士山の姿を見たら大いに刺激され、弾丸”東富士ツーリング”に出かけてしまいました・・・
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【W124】 弾丸東富士ツーリング2017年秋

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昨日は急遽、御殿場~富士吉田~山中湖の”弾丸東富士ツーリング”に出かけてきました・・・。

「年末前に吉田うどんでも食べに行く?」とかみさんに聞いたら「御殿場のアウトレットに行きたい!」というので、朝8時過ぎに自宅を出発して東名高速に乗って御殿場に向かいました・・・。

出口渋滞もありましたが、もうひとつ別の出口に迂回することで、ほぼ目標時刻に到着できたので、駐車場で富士山バックに写真を撮ることもできました・・・。

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昨日は朝から夕方まで綺麗に富士山の姿を見ることができました・・・。
ご覧のようにだいぶ雪が積もりましたね・・・!?

アウトレットでは、娘と二人適当に見て回った中で唯一”NIKON”でデジイチの試写をして”物欲センサー”が一気にレヴリミットに達してしまいました・・・

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それから毎晩晩酌で最近ハマっている”ウイスキー”・・・ちょうど前日に”富士山麓”を買って飲み始めたばかりなので『富士御殿場蒸留所』に寄り道させてもらうことにしました・・・。

途中”富士山”が綺麗に見えるスポットがいくつもあり、しっかり”ロケハン”しておきました・・・

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蒸留所の敷地内から富士山バックに撮影できるかと思いましたが、適当なスポットは見つからず中の売店で、ご覧の樽の絵柄のコースターを買って蒸留所を後にしました・・・。

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”富士山麓”最近ではフランスで人気が出て来ているそうです・・・”樽熟原酒”のため、アルコール度数は何と50°もあります・・・((((((;゜Д゜)))))))

前の晩飲んだインプレは『濃い!!」です・・・ロック2杯で完成~でした(笑)

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それから”東富士五湖道路”で一気に山中湖~富士吉田へ高速移動してやってきたのは”麺ズ富士山”・・・変わらぬ美味しさに家族全員満足でした・・・。

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陽が落ちるのが早くなってきたので、山中湖の平野だけ寄らせてもらいました・・・。

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僅か5ショットで山中湖を後にして、途中”道の駅どうし”で漬物を買って自宅までノンストップで帰ってきました・・・。

”東富士五湖道路”が意外にリーズナブルだったので、このルートは新しい我が家の定番になると思います・・・。

しっかり家族サービスをしたので、今週末もイベントに参加したいと思います・・・。
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『10a COPPA DI TOKYO 2017』に華を添えた”DINO”たち

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先日の『10a COPPA DI TOKYO 2017』のゴール直後の情景から”感動センサー”の針を大きく揺らした3台の”DINO”たちを紹介させて頂きます・・・。

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昨年は最多の7台がエントリーして、赤と黄色のDINOが集まった様子は大変華やかでした・・・。

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今年は”ROSSO”の”DINO”がバラバラの位置に停まっていて、各車素晴らしいアピアランスを放っていました・・・。

日陰のJRAサイドでは”308GTB"と並んで・・・こうして見ると今の自分には”DINO"の方がグラマラスで好きに・・・年齢とともにクルマのスタイルの志向も変わってきているようです・・・。

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此方は明るい新橋駅方向の木陰に停まっていた”DINO"・・・ちょっとハンドルを切って停まっている姿が素晴らしかったです・・・。

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そして何と言ってもWESTサイドに停まっていたこの”DINO"のアピアランスは凄かったです・・・。

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真っ黒な356をバックに流麗すぎて妖艶にも見える目の前でうねる曲面は、感動せずにはいられませんでした・・・。

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”TOGIさん”の”AC ACE"の後ろに並んでいたのですが、クルマ単体から放たれるオーラは此方の”DINO"の方が全然凄かったです・・・。

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解散後『FERRARIを名乗れなかった2台のベルリネッタ』の並びでも、その美しさは際立っていました・・・。

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スタイルだけでなく、小気味良いエキゾーストノートは何度聴いても素晴らしいと思える音色です・・・。

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石畳の上に佇む姿は”汐留西公園”が”PIAZZA Occidente de Shiodome”と思えるような、素敵な情景に変わってしまう程でした・・・。 

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粒よりの3台の”DINO”素晴らしい存在感は今大会でも際立っていたと思います・・・。
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ほっとな事故現場に遭遇!?

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今日の午前中・・・社有車で甲府市内を移動中”ほっともっと”の駐車場に消防車と救急車が停まって物々しい雰囲気と思って注視すると・・・((((((;゜Д゜)))))))

何と”クレスタ”が店内にスッポリと収まっているではないですか~!?

手前にはコンクリート製の車止めがありましたが、アクセルとブレーキを踏み間違えたのか?まるで”ドライブスル~”のような光景に呆気に取られてしまいました・・!?

まだパトカーげ現地到着する前の状態で、後からラジオで聴いた情報によると22歳の女性店員が軽い打撲したとのことで”もみじマーク”のクルマを見たら『ヤバイ!』と思って防衛運転するとともに、かみさんにコンビニのコーヒーを淹れている時も絶対に背を向けないようにするように注意喚起を図りました・・・。

”踏み間違え”・・・オートマだからとかではなく、自分の身は自分で守らなければと強く思った事故でした・・・

”ブルメデ”にも早くドライブレコーダーを装着したいと思いました・・・
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『10a COPPA DI TOKYO 2017』~家族の絆~

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先日の『10a COPPA DI TOKYO 2017』のゴール直後の情景から”DINO"の向こうにちょっと写っていた美女・・・!?

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『ブルメデは見た!』・・・木陰からご家族の様子を伺っていました・・・。

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表彰式の合間・・・ご家族のプライベートで寛いだ表情がとても印象に残りました・・・。

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中でも”家族の絆”を感じるのが此方のショット・・・素敵過ぎる情景でした・・・。

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前回の”RALLY NIPPON 2017”では台風直撃の中、4日間の過酷なラリーを走破・・・今回も冷たい雨の中のスタートして走破した親子の背中には『絆』を物凄く感じました・・・。
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SPIRIT OF ECSTASY!

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『10a COPPA DI TOKYO 2017』ゴール直後の情景・・・自分が子供の頃から憧れていた”ロールスロイス(コーニッシュ)越しのフェラーリ308GTB”・・・中学生の時、護国寺のコーンズ(元ヤナセ)の整備工場に入庫していた”シルバーシャドゥ”や”シルバークラウド”を遠目に羨望の眼差しで見つめている時の記憶がフラッシュバックしてしまいました・・・!?

”ロールスロイス(コーニッシュ)”はエントラントの方ではなく、SHOPとして出展されていた”S様”のおクルマで、代官山蔦屋の『ロールスロイス特集』に参加されていました・・・。

ラクジュアリーカーの頂点のロールスロイスと、スーパーカーの王様フェラーリの華麗なる競演に”感動センサー”の針が振り切れてしまいました・・・
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日本の宝=世界の宝・『Lamborghini Miura SV 02/76』

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自動車関係のニュースをチェックしていたら、今年9月にスイスで開催されたランボルギーニ社初のコンクール・デレガンス『Lamborghini & Design Concorso d'Eleganza』で、日本から持ち込んだミウラが、もっとも名誉ある『ベスト・オブ・ショー』に輝いたというニュースを目にしました・・・。

そのクルマの写真を見て、2013年7月に横浜美術館で開催された『コンクールデレガンス』にエントリーしている個体だったので、改めて紹介させて頂きます・・・。

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世界各国から集まった珠玉のランボルギーニの名車の中でどうして「ベスト・オブ・ショー」に選ばれたのか?その理由について、同行された西川淳さんのコメントからと、自分のデータアーカイヴからまとめてみました・・・。

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この個体はミウラ全755台生産されたうちの、1971年に生産された”SV”の全76台のうち2台目で、日本に輸入されてからセカンドオーナーとなりますが、オリジナルのコンディションの残った非常に貴重な個体だそうです・・・。

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”ブルメデアーカイヴ”2013年の『コンクールデレガンス』で撮影した画像を、再編集してみました・・・。

今回『ベスト・オブ・ショー』に輝いたのは、その希少かつオリジナルコンディションを保っているだけでなく、オーナーのT様はサーキットを常に走らせる状態にしている点も審査員たちの心に響いたことが大きいそうです・・・。

2013年当時の画像・・・この時もギャラリーたちの人気投票で1位に輝きました・・・。

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展示だけでなく、近郊の街までご覧のような”コンボイツーリング”をしたり、イベントは大いに盛り上がったようです・・・。

~ランボルギーニ社のダイジェスト動画~

”マッチボックス”のミニカーを収拾していた自分には堪らない”マルツァル”の姿もありました・・・!? 今年は”フェラーリ”も”ランボルギーニ”もイベントの大当たり年だったようですね・・・!?
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~晩秋の甲府の公園~

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一昨日は担当の忘年会で甲府に泊まりました・・・。

誘われるまま二次会に参加しそろそろ終電でお開きというあたりで、記憶が断片的になっていたようで、昨日の朝「そういえば、二次会の精算まだでしたよね・・・!?」と大先輩に言うと、「何言ってんだ、お前ちゃんと払っていたぞ!?」ということで、自分の財布の中身をチェックすると・・・((((((;゜Д゜)))))))

入っているはずの”大きい”のがなくなっているではないですか~!?
今回はセーヴして飲んでいた筈なのに、そういえば「これ飲んでいいですよ!」と濃いのを2~3杯もらちゃっのがまずかったんだな~!?と反省・・・。

今更、若い衆から徴収する訳にもいかず、会社の近くの綺麗な青空をバックに紅葉クライマックスを迎える”大ケヤキ”の紅葉を見て憂さを晴らしました・・・。

昨晩、そのことをかみさんに話すと予想通りの大バッシング・・・((((((;゜Д゜)))))))
『開運カレンダー』によると、12月は運気が急反落する月になるとのことなので、大人しく過ごしたいと思います・・・。
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50年ぶりの”フォリゼリエ”となった『FERRARI SP1』

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先日、両国国技館で開催された『フェラーリ・エキシビション Ferrari 70th Anniversary Celebration』で、久しぶりに拝見した『フェラーリ・SP1』を紹介します・・・。

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2008年10月に納車され、自分が初めて観たのは2009年に六本木ヒルズで開催された『コンクールデレガンス』の会場でした・・・。

8年前の撮影画像・・・まだ”コンデジ撮影”の頃ですね・・・

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このプロジェクトがスタートしたのは2007年初夏のこと・・・「所有10台目のフェラーリは特別な1台にしたい!」という熱い思いが、当時のフェラーリ本社を動かしました・・・。

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『フェラーリ・SP1』のベースとなったのは”F430"でした・・・。

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デザインは元・ピニンファリーナのデザイン部長”レオナルド・フィオラバンティ氏”に託されることになりました・・・。

途中の過程で”ピニンファリーナ案”も提示されましたが、オーナーの意向によって”フィオラバンティ案”を、オーナー自身もデザインワークに参加して進められました・・・。

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2008年7月21日・・・”聖地フィオラノ”での納車セレモニー・・・フェラーリ幹部とともに”フィオラバンティ氏”の姿もあります・・・。

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約50年ぶりの”フォリゼリエ”(ワンオフ・一品生産)の証しとなる認定書・・・。

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納車後、名古屋市のご自宅の前で奥様と・・・。

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2016年春には『IL CAVALLINO NEL CUORE』を”ガレリア・ルーチェ”で開催し、上写真の1/1モックアップモデルやコンセプトモデル”F100R”も展示されました・・・。

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そして10/13(金)に両国国技館で、他のスペシャルモデル2台と8年ぶりに再会することができました・・・。

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デザインは”フィオラバンティ氏”の息子”マテオ”さんが纏めたそうで、破綻のないデザインを生み出す”審美眼”はお父様譲りですね・・・!?

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左サイドに雨が吹き込むという悪条件でのロケでしたが、再会の喜びを感じつつ”感動センサー”の感度を最大に上げ撮影しました・・・。

こうした約50年ぶりとなった”フォリゼリエ”が復活したのも、オーナー様の”フェラーリクラブ・オブ・ジャパン会長”として啓蒙活動や、これまでのフェラーリ本社との関わりが高く評価されたから実現したと思われます・・・。
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『W124の日』2017

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”W124”に乗ってらっしゃる方でしたら、”1・2・4”の数字の並びに反応せずにはいられませんよね~!?

”貸しロッカー”や”居酒屋の下駄箱”でつい”124”を探してしまう方は”124病”の重症患者かと思われます・・・。

個人的には1月24日を『W124 DAY』、12月4日は『W124の日』として整理して、1年に2回の記念日を堪能したいと思います・・・。

”W124 220E”に乗って11年・・・あと何年乗れるのでしょうか・・・!?不安と期待が交錯する”124の日”でした・・・。
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『10a COPPA DI TOKYO 2017』GOALセレモニー他

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先日の『10a COPPA DI TOKYO 2017』のゴールセレモニー・・・今年は前の方で表書式の模様を、各雑誌のカメラマンの方々と一緒に撮影しながら見学することにしました・・・。

写真左側の男性は何と”サンマリノ共和国のお偉い方”で、10回記念ということで主催者のOさんと固い握手をされていました・・・。

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ダイジェストでもお伝えしたこの”色物の方々”・・・”目録”と”CD”を持っていますが・・・!?

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”四方義朗さん”の”CD”に絡む賞品とのことで”目録”と一緒に、最近出された”CD"を贈呈するというものだったようです・・・!?

タキシード着た男性は、四方さんの運転手さんと仰ってました・・・!?

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今回初めて見た”ジュリエッタスパイダーのハードトップ仕様”・・・”ピニンファリーナ”のスタイリングを損なわないデザインでした・・・。

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先の特集で登場した”DINO”の後ろには、真っ赤な流麗ボディラインとは対照的な”真っ白なカウンタック”が停まっていました・・・。

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そして今回初めて拝見するグリーンの”FIAT 128”・・・何気にイタリアントリコローレの配列で並べてみました・・・。

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今回印象に残ったのが”渋くまとまった356”・・・”ポルシェ博士”の審美眼に改めて感心させられてしまいました・・・。

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イタリア車黄金期の”マセラッティ・セブリング”・・・”ハンサムマスク”は日本人では気付かない細かなディティールへの拘りを追求して産物といえると思います・・・。

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地味な色ながらふっくら膨らんだ素晴らしい造形のボディに”イタリア街”の街並みを映し込んでいた”ラゴンダ”・・・。

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”ジャガーEタイプ”・・・この流麗なボディから放たれるオーラは”イタリア街”においても格別でした・・・。

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いつもとはちょっと毛色違う”ホワイトのコルベット”・・・。

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綺麗なダークブル~の”ジャガーEタイプ”・・・ここではトリコローレ・・・。

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此方は総合1位になられたペア・・・紳士協定により、詳細は12/26(火)発売のカーマガジン、あるいは1/1発売の”CAR GRAPHIC”をご覧頂ければと思います・・・。

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四方さんのお付きの女性・・・妙齢ではありますが、会場の中で男性ギャラリーの熱い視線を集めていました・・・。

『10a COPPA DI TOKYO 2017』特集・・・次回でまとめてたいと思います・・・。
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『WILD LUNCH BREAK』@精進湖

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今日は尊敬する先輩と甲府市と精進湖へ巡回するルートで外出してきました・・・。

お互い弁当持参で『温かい味噌汁を飲みたい!』ということで、途中のドラッグストアでミネラルウォーター『南アルプス天然水』と自分の大好きな『マルちゃんのワンタンスープ』を買って、一仕事を終え精進湖畔で昼休みを取ることにしました・・・。

少し雲はかかっていたものの”精進湖”越しの綺麗な富士山を見ながら、お湯を沸かして作った『マルちゃんのワンタンスープ』は格別に美味しかったです・・・。

食後は雄大な富士山の大パノラムを堪能しながら精進湖畔を散歩して、充実した昼休みとなりました・・・。
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~『Lamborghini Uracco』のデザイン~

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先日、ランボルギーニウラッコのデザインスケッチを発見したので、そのデザイン過程をまとめてみました・・・。

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まず黒い画用紙に”ハイライト画法”で描かれたスケッチ・・・背景の円はオリンピックの五輪をモチーフとしたのでしょうか・・・!?

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”ランボルギーニミウラ”をデザインした後の”コンセプトモデル”はご覧ように”ウェッジシェイプ”を追及したスタイルとなっていきました・・・。

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もう1枚グレーの紙に描かれた”ハイライト画法”の作品では”アルファカラボ”や後で出て来る”ランボルギーニ・ブラボー”に使われたグリーンのボディカラーで描かれています・・・。

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1974年に発表された”ランボルギーニ・ブラボー”・・・その後市販モデル”シルエット”が生まれることになります・・・。

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”フェラーリ308レインボー”のスケッチの前で談笑する”ヌッチオベルトーネ”と”マルチェロ・ガンディーニ”・・・。

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プロトタイプの製作過程ではミッドシップエンジンで後に登場する”ディノ308GT4”にも採用される”エアインテーク”が造られていました・・・。

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市販モデルとして1971年に登場し、”ミウラ”、”エスパーダ”の12気筒エンジンモデルの後、アメリカ市場での”ポルシェ911”の大ヒットに対抗すべく、2+2モデルを他メーカーに先駆けて発売しました・・・。

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その翌年に登場した”マセラッティカムジン”は”FRエンジンの2+2”・・・。

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その翌年に登場した”ディノ308GT4”はウラッコと同じミッドシップレイアウトを採用しました・・・。

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その同じ年には名車”ランボルギーニ・カウンタック”がデビューすることになります・・・。

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以前”大黒PA”で偶然並んだ”ウラッコ”と”308GT4”・・・多少デザインされた時代は違うとはいえ、細かなディティールまで”ガンディーニらしさ”を感じます・・・。

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大好きな”マルチェロ・ガンディーニ”の作品・・・また機会があったら、紹介したいと思います・・・。
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映画『DESTINY 鎌倉ものがたり』に登場するクルマたち

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先日、大磯のイベントで見た””220SEクーペ””・・・今日から公開される映画『DESTINY 鎌倉ものがたり』の主人公が乗るクルマとして”主演車”として登場します・・・。

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2015年の”八王子いちょう祭り”では”MVCJ”のメンバーと一緒に参加されていらっしゃいました・・・。

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撮影期間も結構長くいろんなシーンで鎌倉のみならず、茨城県でのロケもトラブルなく進んだようで”さすがはメルセデス!”と思いました・・・。

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劇中には””220SEクーペ”の他にも、国内外のクラシックカーが多数登場するようで、エンス~の人々は、どんなクルマが登場するのかワクワクしながら観れると思います・・・。

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ロケ途中のヒトコマ・・・。

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監督は『ALWAYS三丁目の夕陽』の”山崎貴監督”とのことで、古都鎌倉をどのような描写で撮影したのかも気になりますね・・・!?

もし”ブルメデ”が映画に登場するとしたら、バブル時代のフラッシュバックシーンあたりでしょうか・・・??
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【イベント予告】第61回モーニングクルーズ 『V型8気筒』

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このところ休日は家の用事優先でイベント参加を控えていましたが、久しぶりに”モーニングクルーズ”を見学に行くことにしました・・・。


~主催者様の告知~
皆様こんばんは。
12月10日(日)第61回モーニングクルーズを開催致します。
...
【日程】12月10日(日)7:00~9:00
【場所】代官山 蔦屋書店 駐車場
【テーマ】~V型8気筒~
今年最後のモーニングクルーズに相応しい!?漢のV8がテーマです。昨今のダウンサイジングなんて言葉もどこ吹く風(笑)クルマ好きなら誰しも憧れるV8!熱いV8乗りの皆様お待ちしております。
【ルール改定がございます】
これまでご参加の方には駐車券とパーミットをクルマフロアにお持ち頂くと、イベント時間内の駐車料金をサービスさせて頂いておりました。今回からは、「Tポイントカード」のご提示もお願い致します。理由として代官山蔦屋書店としてよりよいサービス提供の為でございます。ご理解ご協力の程何卒宜しくお願い申し上げます。

”W124”でも”500E&E500”・・・、頂点は写真の”フェラーリF40”・・・から”アメリカンV8”まで・・・今年最後のテーマに相応しい”V8サウンド”の咆哮が響き渡るのではないでしょうか・・・!?
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第61回モーニングクルーズ 『V型8気筒』(ダイジェスト)

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今朝は予告通りモーニングクルーズ 『V型8気筒』を見学に行ってきました・・・。

”早朝ロケ”をしたので、到着したのはちょうど7時くらいで、少し後ろには”K様のE500”が停まっていました・・・。

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ブルメデを停め”流し撮りスポット”へ移動中、先日大磯で見かけた”シルバーの308GTB”が自分の横を”フェラーリV8サウンド”を奏でながら走って行く・・・その反対側からは”V8エンジン”を搭載した”AMG C43”がやって来るではないですか~!?

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”流し撮り”では”ALFAROMEO 75”・・・すっかり”モーニングクルーズ”に来られたのかと思っていましたが、そのまま駆け抜けて行ってしまったようです・・・。

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またしても”フレンチ美人”と再会・・・此方もそのまま通り過ぎて行ってしまったようでした・・・。

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会場内で近寄り難い”ミリオネアオーラ”を放っていたのが、3台並んだ”F40”・・・、この後”ROSSO"がもう一台来られ、合計4台・・・予告編に画像を掲載しましたが、まさか4台も来るとは・・・!?

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お~これは・・・!?「ソニー・クロケット!」・・・。

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バブル時期に大ヒットした『特捜刑事マイアミ・バイス』に登場した”デイトナレプリカ”を忠実に再現した一台・・・何と中京圏からお越しなられたようです・・・!?

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そして此方も自分の予告記事を見たという”タケさん(右)”と、T様(左)の2台の”W124 500E”が並んだシーンは、”W124”の存在感を大きく示したと思います・・・。

T様は何と、自分の勤務地・甲府からわざわざお越し頂いたとのことで、しばし”W124談議”をはじめ”カー談議”をさせて頂きました・・・。

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ロケ終了後、旧山手通りに出てみると”S123”がさりげなく停まっている・・・さすがは代官山ですね~!?

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今朝もやってました・・・来春の号の撮影でしょうか・・・!? 何と公道にモデルさんが立っての撮影・・・来春のテーマカラーはイエローなのでしょうか・・・!?

今年最後の”モーニングクルーズ”は”W124”をメインにお伝えさせて頂きます・・・。
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第61回モーニングクルーズ 『V型8気筒』 ”W124”特集

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ダイジェスト版でもお伝えしましたが、恐らく今年最後のイベントということで、今回は『W124』にスポットを当てて、詳細にお伝えしたいと思います・・・。

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”ケロよんさん”の”E280 LTD”・・・旧山手通りを走って来る姿は壮観でした・・・。

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続いては”バクハイメンバー”の”タケさん”の”500E”・・・

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久々に拝見しましたが、素晴らしいコンディションと、鋭いダッシュの走りは健在でした・・・(笑)

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初めて拝見する”パールグレーの500E”・・・しかも自分の勤務地のナンバー・・・。

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フロントグリルの”カーバッジ”に、リヤパネルに貼られた”ラ・フェスタ・ミッレミリア”は、只者ではないオーラを放ちながら走って行くと・・・!?

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何と”タケさんの500E”とランデヴー状態で並んだので、慌てて回り込んで・・・。

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前後を紅白のフェラーリに挟まれた貴重なV8エンジン搭載の”W124 500E”の2台の並びのショットを撮影して、会場入りしました・・・。

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”ケロヨンさんのE280 LTD”はテーマエリア入口付近に停まり、後半”W124談議”をさせて頂きました・・・。

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続いて後半会場入りした”Y兄弟のE220”・・・今回も2カメ体制で会場のクルマを撮影していました・・・。

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いつも自分のブログを見て頂いており、しかも実家が自分の隣駅・・・今回のために甲府から早朝高速を飛ばして駆け付けて頂いたことを聞き、しばし”W124談議”・”江古田談議”で盛り上がってしまいました・・・。

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フロントグリルに付いていたカーバッジは何と”モナコ王国”のものでした・・・(凄)

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同じ年代ということもあり”スーパーカー”もお好きなようで、自分が生まれて初めて旧目白通りで見た”ランボルギーニ・ミウラ”の在り処をご存知なのには、一気に40年前のあの衝撃的シーンがフラッシュバックしてしまいました・・・!?

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”ミニカー”も自分と同じ”マッチボックス育ち”とのことで、今でも「#41 FORD G.
T. RACER”だけは取ってある!」そうで、自分も1台買い戻したくなってしまいました・・・。 自分のお気に入りは#75 FERRARI BELRINETA LUSSO(250GT LUSSO)です・・・。

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”タケさん”とは、本当に久しぶりのお話ししましたがお元気そうで何よりでした・・。

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何でもこれから自宅へ戻って出勤だそうで、短い間でしたが”W124談議”ができてよかったです・・・。

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出かけて自宅に帰った後”ブルメデ”にも”ラ・フェスタ・ミッレミリア”のステッカーを貼ってみたのですが、T様とは左右逆になってしまいました・・・!?

『W124』以外にも、今回はメルセデスが多く参加されていました・・・。
その模様は追って紹介させて頂きます・・・。
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まさに”岩石オープン”『FIAT Ferves Ranger』

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先日の”コッパディ東京2017”に、ゼッケンNo.1でエントリーしていた”FIAT Ferves Ranger”・・・”チキチキマシン猛レース”に出て来る”岩石オープン”の実車かと思うユニークなクルマだったので、紹介させて頂きます・・・。

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生憎の朝の雨の時にはフロントスクリーンを立てて走っていたようです・・・。

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”FIAT500”のエンジンを使っているため、クルマのカテゴリーとしてしてはチンクエチェントの派生モデルという扱いになるようです・・・。

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”Ferves ”はトリノの架装メーカーで”FIAT500”のエンジンを使い、ヘビーデューティな走りが可能なように設計されました・・・。

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イタリア生まれなのに”かっこ良さ”が一切感じられす、むしろ愛嬌のあるフォルムは見る人を自然と笑顔にする”ハートウォーミング”な雰囲気を持っています・・・。

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ご覧下さい!この走破性・・・チンクの非力なエンジンにも関わらず、大人が4人乗ったり、大きな荷物を載せてもタフな走りをする・・・さすが”RANGER”を名乗ることだけのことはありますね・・・!?

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展示している時に”岩石オープン”のミニチュアが飾られていたり、”ゼッケン”や”W”のロゴも劇中のものと同じようなものが貼ってありました・・・(笑)

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”チキチキマシン猛レース”を観て育った自分の心に、大ヒットした珍車でした・・・。

~チキチキマシン猛レース・オープニング~

師走・・・一日休暇を取って、画像編集したいと思う今日この頃です・・・
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