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1993年式のメルセデスベンツ『W124』220Eリミテッド(350台限定)ノーティカブルーの”ブルメデ(BLUE MERCEDES)”と過ごす日常的な日々と、クルマ関係のイベント(ヒストリックカー&スーパーカー)・自動車趣味を写真中心で紹介するブログです。 また自然溢れる町田で家族を暮らす日々、ちょっとしたグルメ情報、日頃クルマの整備でお世話になっている”アシストさん”の記事も紹介していきます。 *コメントの代わりに「ナイスポチ」で皆様を応援させて頂いておりますので、何卒ご理解の程お願い致しますm(__)m
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    一昨日は担当の忘年会で甲府に泊まりました・・・。

    誘われるまま二次会に参加しそろそろ終電でお開きというあたりで、記憶が断片的になっていたようで、昨日の朝「そういえば、二次会の精算まだでしたよね・・・!?」と大先輩に言うと、「何言ってんだ、お前ちゃんと払っていたぞ!?」ということで、自分の財布の中身をチェックすると・・・((((((;゜Д゜)))))))

    入っているはずの”大きい”のがなくなっているではないですか~!?
    今回はセーヴして飲んでいた筈なのに、そういえば「これ飲んでいいですよ!」と濃いのを2~3杯もらちゃっのがまずかったんだな~!?と反省・・・。

    今更、若い衆から徴収する訳にもいかず、会社の近くの綺麗な青空をバックに紅葉クライマックスを迎える”大ケヤキ”の紅葉を見て憂さを晴らしました・・・。

    昨晩、そのことをかみさんに話すと予想通りの大バッシング・・・((((((;゜Д゜)))))))
    『開運カレンダー』によると、12月は運気が急反落する月になるとのことなので、大人しく過ごしたいと思います・・・。
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    先日、両国国技館で開催された『フェラーリ・エキシビション Ferrari 70th Anniversary Celebration』で、久しぶりに拝見した『フェラーリ・SP1』を紹介します・・・。

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    2008年10月に納車され、自分が初めて観たのは2009年に六本木ヒルズで開催された『コンクールデレガンス』の会場でした・・・。

    8年前の撮影画像・・・まだ”コンデジ撮影”の頃ですね・・・

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    このプロジェクトがスタートしたのは2007年初夏のこと・・・「所有10台目のフェラーリは特別な1台にしたい!」という熱い思いが、当時のフェラーリ本社を動かしました・・・。

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    『フェラーリ・SP1』のベースとなったのは”F430"でした・・・。

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    デザインは元・ピニンファリーナのデザイン部長”レオナルド・フィオラバンティ氏”に託されることになりました・・・。

    途中の過程で”ピニンファリーナ案”も提示されましたが、オーナーの意向によって”フィオラバンティ案”を、オーナー自身もデザインワークに参加して進められました・・・。

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    2008年7月21日・・・”聖地フィオラノ”での納車セレモニー・・・フェラーリ幹部とともに”フィオラバンティ氏”の姿もあります・・・。

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    約50年ぶりの”フォリゼリエ”(ワンオフ・一品生産)の証しとなる認定書・・・。

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    納車後、名古屋市のご自宅の前で奥様と・・・。

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    2016年春には『IL CAVALLINO NEL CUORE』を”ガレリア・ルーチェ”で開催し、上写真の1/1モックアップモデルやコンセプトモデル”F100R”も展示されました・・・。

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    そして10/13(金)に両国国技館で、他のスペシャルモデル2台と8年ぶりに再会することができました・・・。

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    デザインは”フィオラバンティ氏”の息子”マテオ”さんが纏めたそうで、破綻のないデザインを生み出す”審美眼”はお父様譲りですね・・・!?

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    左サイドに雨が吹き込むという悪条件でのロケでしたが、再会の喜びを感じつつ”感動センサー”の感度を最大に上げ撮影しました・・・。

    こうした約50年ぶりとなった”フォリゼリエ”が復活したのも、オーナー様の”フェラーリクラブ・オブ・ジャパン会長”として啓蒙活動や、これまでのフェラーリ本社との関わりが高く評価されたから実現したと思われます・・・。
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  • 12/03/17--08:24: 『W124の日』2017
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    ”W124”に乗ってらっしゃる方でしたら、”1・2・4”の数字の並びに反応せずにはいられませんよね~!?

    ”貸しロッカー”や”居酒屋の下駄箱”でつい”124”を探してしまう方は”124病”の重症患者かと思われます・・・。

    個人的には1月24日を『W124 DAY』、12月4日は『W124の日』として整理して、1年に2回の記念日を堪能したいと思います・・・。

    ”W124 220E”に乗って11年・・・あと何年乗れるのでしょうか・・・!?不安と期待が交錯する”124の日”でした・・・。
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    先日の『10a COPPA DI TOKYO 2017』のゴールセレモニー・・・今年は前の方で表書式の模様を、各雑誌のカメラマンの方々と一緒に撮影しながら見学することにしました・・・。

    写真左側の男性は何と”サンマリノ共和国のお偉い方”で、10回記念ということで主催者のOさんと固い握手をされていました・・・。

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    ダイジェストでもお伝えしたこの”色物の方々”・・・”目録”と”CD”を持っていますが・・・!?

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    ”四方義朗さん”の”CD”に絡む賞品とのことで”目録”と一緒に、最近出された”CD"を贈呈するというものだったようです・・・!?

    タキシード着た男性は、四方さんの運転手さんと仰ってました・・・!?

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    今回初めて見た”ジュリエッタスパイダーのハードトップ仕様”・・・”ピニンファリーナ”のスタイリングを損なわないデザインでした・・・。

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    先の特集で登場した”DINO”の後ろには、真っ赤な流麗ボディラインとは対照的な”真っ白なカウンタック”が停まっていました・・・。

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    そして今回初めて拝見するグリーンの”FIAT 128”・・・何気にイタリアントリコローレの配列で並べてみました・・・。

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    今回印象に残ったのが”渋くまとまった356”・・・”ポルシェ博士”の審美眼に改めて感心させられてしまいました・・・。

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    イタリア車黄金期の”マセラッティ・セブリング”・・・”ハンサムマスク”は日本人では気付かない細かなディティールへの拘りを追求して産物といえると思います・・・。

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    地味な色ながらふっくら膨らんだ素晴らしい造形のボディに”イタリア街”の街並みを映し込んでいた”ラゴンダ”・・・。

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    ”ジャガーEタイプ”・・・この流麗なボディから放たれるオーラは”イタリア街”においても格別でした・・・。

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    いつもとはちょっと毛色違う”ホワイトのコルベット”・・・。

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    綺麗なダークブル~の”ジャガーEタイプ”・・・ここではトリコローレ・・・。

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    此方は総合1位になられたペア・・・紳士協定により、詳細は12/26(火)発売のカーマガジン、あるいは1/1発売の”CAR GRAPHIC”をご覧頂ければと思います・・・。

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    四方さんのお付きの女性・・・妙齢ではありますが、会場の中で男性ギャラリーの熱い視線を集めていました・・・。

    『10a COPPA DI TOKYO 2017』特集・・・次回でまとめてたいと思います・・・。
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    今日は尊敬する先輩と甲府市と精進湖へ巡回するルートで外出してきました・・・。

    お互い弁当持参で『温かい味噌汁を飲みたい!』ということで、途中のドラッグストアでミネラルウォーター『南アルプス天然水』と自分の大好きな『マルちゃんのワンタンスープ』を買って、一仕事を終え精進湖畔で昼休みを取ることにしました・・・。

    少し雲はかかっていたものの”精進湖”越しの綺麗な富士山を見ながら、お湯を沸かして作った『マルちゃんのワンタンスープ』は格別に美味しかったです・・・。

    食後は雄大な富士山の大パノラムを堪能しながら精進湖畔を散歩して、充実した昼休みとなりました・・・。
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    先日、ランボルギーニウラッコのデザインスケッチを発見したので、そのデザイン過程をまとめてみました・・・。

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    まず黒い画用紙に”ハイライト画法”で描かれたスケッチ・・・背景の円はオリンピックの五輪をモチーフとしたのでしょうか・・・!?

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    ”ランボルギーニミウラ”をデザインした後の”コンセプトモデル”はご覧ように”ウェッジシェイプ”を追及したスタイルとなっていきました・・・。

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    もう1枚グレーの紙に描かれた”ハイライト画法”の作品では”アルファカラボ”や後で出て来る”ランボルギーニ・ブラボー”に使われたグリーンのボディカラーで描かれています・・・。

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    1974年に発表された”ランボルギーニ・ブラボー”・・・その後市販モデル”シルエット”が生まれることになります・・・。

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    ”フェラーリ308レインボー”のスケッチの前で談笑する”ヌッチオベルトーネ”と”マルチェロ・ガンディーニ”・・・。

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    プロトタイプの製作過程ではミッドシップエンジンで後に登場する”ディノ308GT4”にも採用される”エアインテーク”が造られていました・・・。

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    市販モデルとして1971年に登場し、”ミウラ”、”エスパーダ”の12気筒エンジンモデルの後、アメリカ市場での”ポルシェ911”の大ヒットに対抗すべく、2+2モデルを他メーカーに先駆けて発売しました・・・。

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    その翌年に登場した”マセラッティカムジン”は”FRエンジンの2+2”・・・。

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    その翌年に登場した”ディノ308GT4”はウラッコと同じミッドシップレイアウトを採用しました・・・。

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    その同じ年には名車”ランボルギーニ・カウンタック”がデビューすることになります・・・。

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    以前”大黒PA”で偶然並んだ”ウラッコ”と”308GT4”・・・多少デザインされた時代は違うとはいえ、細かなディティールまで”ガンディーニらしさ”を感じます・・・。

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    大好きな”マルチェロ・ガンディーニ”の作品・・・また機会があったら、紹介したいと思います・・・。
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    先日、大磯のイベントで見た””220SEクーペ””・・・今日から公開される映画『DESTINY 鎌倉ものがたり』の主人公が乗るクルマとして”主演車”として登場します・・・。

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    2015年の”八王子いちょう祭り”では”MVCJ”のメンバーと一緒に参加されていらっしゃいました・・・。

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    撮影期間も結構長くいろんなシーンで鎌倉のみならず、茨城県でのロケもトラブルなく進んだようで”さすがはメルセデス!”と思いました・・・。

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    劇中には””220SEクーペ”の他にも、国内外のクラシックカーが多数登場するようで、エンス~の人々は、どんなクルマが登場するのかワクワクしながら観れると思います・・・。

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    ロケ途中のヒトコマ・・・。

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    監督は『ALWAYS三丁目の夕陽』の”山崎貴監督”とのことで、古都鎌倉をどのような描写で撮影したのかも気になりますね・・・!?

    もし”ブルメデ”が映画に登場するとしたら、バブル時代のフラッシュバックシーンあたりでしょうか・・・??
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    このところ休日は家の用事優先でイベント参加を控えていましたが、久しぶりに”モーニングクルーズ”を見学に行くことにしました・・・。


    ~主催者様の告知~
    皆様こんばんは。
    12月10日(日)第61回モーニングクルーズを開催致します。
    ...
    【日程】12月10日(日)7:00~9:00
    【場所】代官山 蔦屋書店 駐車場
    【テーマ】~V型8気筒~
    今年最後のモーニングクルーズに相応しい!?漢のV8がテーマです。昨今のダウンサイジングなんて言葉もどこ吹く風(笑)クルマ好きなら誰しも憧れるV8!熱いV8乗りの皆様お待ちしております。
    【ルール改定がございます】
    これまでご参加の方には駐車券とパーミットをクルマフロアにお持ち頂くと、イベント時間内の駐車料金をサービスさせて頂いておりました。今回からは、「Tポイントカード」のご提示もお願い致します。理由として代官山蔦屋書店としてよりよいサービス提供の為でございます。ご理解ご協力の程何卒宜しくお願い申し上げます。

    ”W124”でも”500E&E500”・・・、頂点は写真の”フェラーリF40”・・・から”アメリカンV8”まで・・・今年最後のテーマに相応しい”V8サウンド”の咆哮が響き渡るのではないでしょうか・・・!?
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    今朝は予告通りモーニングクルーズ 『V型8気筒』を見学に行ってきました・・・。

    ”早朝ロケ”をしたので、到着したのはちょうど7時くらいで、少し後ろには”K様のE500”が停まっていました・・・。

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    ブルメデを停め”流し撮りスポット”へ移動中、先日大磯で見かけた”シルバーの308GTB”が自分の横を”フェラーリV8サウンド”を奏でながら走って行く・・・その反対側からは”V8エンジン”を搭載した”AMG C43”がやって来るではないですか~!?

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    ”流し撮り”では”ALFAROMEO 75”・・・すっかり”モーニングクルーズ”に来られたのかと思っていましたが、そのまま駆け抜けて行ってしまったようです・・・。

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    またしても”フレンチ美人”と再会・・・此方もそのまま通り過ぎて行ってしまったようでした・・・。

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    会場内で近寄り難い”ミリオネアオーラ”を放っていたのが、3台並んだ”F40”・・・、この後”ROSSO"がもう一台来られ、合計4台・・・予告編に画像を掲載しましたが、まさか4台も来るとは・・・!?

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    お~これは・・・!?「ソニー・クロケット!」・・・。

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    バブル時期に大ヒットした『特捜刑事マイアミ・バイス』に登場した”デイトナレプリカ”を忠実に再現した一台・・・何と中京圏からお越しなられたようです・・・!?

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    そして此方も自分の予告記事を見たという”タケさん(右)”と、T様(左)の2台の”W124 500E”が並んだシーンは、”W124”の存在感を大きく示したと思います・・・。

    T様は何と、自分の勤務地・甲府からわざわざお越し頂いたとのことで、しばし”W124談議”をはじめ”カー談議”をさせて頂きました・・・。

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    ロケ終了後、旧山手通りに出てみると”S123”がさりげなく停まっている・・・さすがは代官山ですね~!?

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    今朝もやってました・・・来春の号の撮影でしょうか・・・!? 何と公道にモデルさんが立っての撮影・・・来春のテーマカラーはイエローなのでしょうか・・・!?

    今年最後の”モーニングクルーズ”は”W124”をメインにお伝えさせて頂きます・・・。
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    ダイジェスト版でもお伝えしましたが、恐らく今年最後のイベントということで、今回は『W124』にスポットを当てて、詳細にお伝えしたいと思います・・・。

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    ”ケロよんさん”の”E280 LTD”・・・旧山手通りを走って来る姿は壮観でした・・・。

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    続いては”バクハイメンバー”の”タケさん”の”500E”・・・

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    久々に拝見しましたが、素晴らしいコンディションと、鋭いダッシュの走りは健在でした・・・(笑)

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    初めて拝見する”パールグレーの500E”・・・しかも自分の勤務地のナンバー・・・。

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    フロントグリルの”カーバッジ”に、リヤパネルに貼られた”ラ・フェスタ・ミッレミリア”は、只者ではないオーラを放ちながら走って行くと・・・!?

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    何と”タケさんの500E”とランデヴー状態で並んだので、慌てて回り込んで・・・。

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    前後を紅白のフェラーリに挟まれた貴重なV8エンジン搭載の”W124 500E”の2台の並びのショットを撮影して、会場入りしました・・・。

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    ”ケロヨンさんのE280 LTD”はテーマエリア入口付近に停まり、後半”W124談議”をさせて頂きました・・・。

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    続いて後半会場入りした”Y兄弟のE220”・・・今回も2カメ体制で会場のクルマを撮影していました・・・。

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    いつも自分のブログを見て頂いており、しかも実家が自分の隣駅・・・今回のために甲府から早朝高速を飛ばして駆け付けて頂いたことを聞き、しばし”W124談議”・”江古田談議”で盛り上がってしまいました・・・。

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    フロントグリルに付いていたカーバッジは何と”モナコ王国”のものでした・・・(凄)

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    同じ年代ということもあり”スーパーカー”もお好きなようで、自分が生まれて初めて旧目白通りで見た”ランボルギーニ・ミウラ”の在り処をご存知なのには、一気に40年前のあの衝撃的シーンがフラッシュバックしてしまいました・・・!?

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    ”ミニカー”も自分と同じ”マッチボックス育ち”とのことで、今でも「#41 FORD G.
    T. RACER”だけは取ってある!」そうで、自分も1台買い戻したくなってしまいました・・・。 自分のお気に入りは#75 FERRARI BELRINETA LUSSO(250GT LUSSO)です・・・。

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    ”タケさん”とは、本当に久しぶりのお話ししましたがお元気そうで何よりでした・・。

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    何でもこれから自宅へ戻って出勤だそうで、短い間でしたが”W124談議”ができてよかったです・・・。

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    出かけて自宅に帰った後”ブルメデ”にも”ラ・フェスタ・ミッレミリア”のステッカーを貼ってみたのですが、T様とは左右逆になってしまいました・・・!?

    『W124』以外にも、今回はメルセデスが多く参加されていました・・・。
    その模様は追って紹介させて頂きます・・・。
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