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1993年式のメルセデスベンツ『W124』220Eリミテッド(350台限定)ノーティカブルーの”ブルメデ(BLUE MERCEDES)”と過ごす日常的な日々と、クルマ関係のイベント(ヒストリックカー&スーパーカー)・自動車趣味を写真中心で紹介するブログです。 また自然溢れる町田で家族を暮らす日々、ちょっとしたグルメ情報、日頃クルマの整備でお世話になっている”アシストさん”の記事も紹介していきます。 *コメントの代わりに「ナイスポチ」で皆様を応援させて頂いておりますので、何卒ご理解の程お願い致しますm(__)m
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    台風5号接近が接近している中、昨日から家族で山梨旅行に出かけてきましたので、ダイジェスト模様をお伝えさせて頂きます・・・。

    今回は府中スマートICから中央道に乗り”サントリービール工場”を横目で見ながら、河口湖ICを目指しました・・・。

    途中、事故渋滞があったものの当初到着予定時刻より早かったので”『新屋山神社』へお参りしました・・・夏休みということもあり、多くの参拝客で賑わっていました・・・。

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    その後は定番ロケスポットの”パインズパーク”・・・この日は地域の草刈りイベントがあったらしく、たくさんのクルマが停まっていたので隅っこでこじんまりとロケさせて頂きました・・・。

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    そしてお目当ての”麺ズ富士山”へ開店の11時前に”ポールポジション”で到着することができました・・・。

    前回臨時休業で食べられなかったこともあり、格別に美味しく感じました・・・。

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    午後へ娘からのリクエストで"笛吹川フルーツ公園”へ”水遊び”をしに行きました・・・。

    目の前に広がる大パノラマの眺望に、もりもりとした入道雲がいかにも”夏らしい情景”でした・・・。

    一旦ホテルにチェックインした後、”道の駅”や”イオンモール”で時間を潰し、夕飯は恒例の”小作”へやってきました・・・。

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    いつもながらコストパフォーマンスの高い”串焼き盛り合わせ”を2つオーダーして、家族仲良くつまんで食べました・・・。

    ホテルに戻ると温泉にゆったり、家族で部屋飲みで気が付いたら気絶してました・・・zzzz

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    そして今朝は先日下見をしたJAの直売所で直行・・・『獲れたての美味しい桃』を買うことができて、家族もご機嫌のようです・・・!?

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    そして高速移動で向かった”明野のひまわり畑”・・・今年は平均気温が低かったせいで、開花が例年より1週間程遅れているようです・・・!?

    楽しみにしていた”朝獲れとうもろこし(茹で)”もありませんでした・・・(涙)

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    そして”昇仙峡”へ行く途中に立ち寄った”穂坂自然公園”では”巨大ミヤマクワガタとの共演”を果たすことができました・・・。

    本当は雑木林の中を歩いて”クワガタハンティング”をしたかったのですが、今回は”ロケハン”ならぬ”クワハン”で獲れそうな場所の下見しかできませんでした・・・(涙)

    ”昇仙峡”に立ち寄り、甲府駅で昼食をとり、桔梗屋とワイナリーに寄る頃には、勝沼付近でも大粒の雨が降り始め、帰りの中央道はまるで湖のようでした・・・!?

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    八王子ICから途中”角上魚類”に立ち寄り、台風の雨雲に追いかけられながらも4時半位に無事自宅に帰ってくることができました・・・。

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    今回は"ピーチ三姉妹”・・・色も大きさもバラエティに富んだ品種を選んでみました。

    もし今日いつも通りに会社に出社していたら・・・あと1時間勝沼を出るのが遅かったら、大雨の影響で帰って来れなくなるか、通行止めの大きな影響を受けるところでした・・・
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    デジイチの画像の追加し、詳細版をまとめましたので紹介させて頂きます・・・。

    新屋の神秘的な雰囲気に包まれた森・・・何故か”スピリチュアルパワー”を感じてしまいます・・・!?

    何故か知らない方に”ブルメデ”のナンバーに突っ込まれ「やっぱり金運神社に来るクルマはナンバーも違うんだね~!?」・・・「そうですね・・・(苦笑)!?」と返すのがやってでした・・・

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    何時訪れてもそうですが、神殿の上部の木彫りの彫刻が何かオーラのように明るくなっているのをご確認頂けるでしょうか・・・!?

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    山梨勤務以後の訪れていますが、今回は気持ちも落ち着き”平穏な気持ち”で参拝することができました・・・。

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    富士山からの物凄いパワーによって、境内にいると”スピリチュアルパワー”をたくさん吸収することができました・・・。

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    お気に入りの”パインパーク”ではこんな隅っこに追いやられてしまったので・・・。

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    今回は趣向を変えて、白樺林をグランドゼロショットで撮影してみました・・・。

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    それから本来スケジュールに戻り”麺ズ富士山"へ開店前に到着し、久しぶりの”CARPUTEショット”・・・前回は臨時休業だったので、今回ヒヤヒヤしながらやって来ましたが”ポールポジション”のまま、入店することができました・・・。

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    自分がオーダーしたのは「富士山うどん」・・・やっぱりここに来るとこれを食べないと納得できないんですよね~!?

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    ”ちくわ天と煮玉子”をかみさんとシェア・・・既に箸とレンゲで食べる気まんまんのようです・・・(笑)

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    食後は”御坂みち”を下り、笛吹川沿いの道をひた走り、やってきたのは”フルーツ公園”・・・もう我が家の定番コースとなっています・・・。

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    大好きなワインの品種”シャルドネ”も順調に育っているようです・・・。

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    日曜日ということもあり、地元・観光客入り混じり相当な賑わいでした・・・。

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    娘も思い存分”水遊び”ができたようです・・・(笑)

    その後一旦ホテルもチェックインして、荷物を置き、夜飲む飲み物を冷蔵庫に入れ向かったのは・・・!?

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    ”道の駅とよとみ”・・・5月~6月の”とうもろこし”が有名ですが、自分的に燻製ベーコンの試食が、太っ腹で美味しくて娘も大満足でした・・・。

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    夕食は甲府駅近くの"小作”へ・・・この路地・・・平日は絶対通らないのですが、何とも情緒を感じる街並みで気に入っています・・・。

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    ”小作”といえば”南瓜ほうとう”ですが、我が家的には”居酒屋メニュー”の”海サラダ”と、ダイジェストでも紹介した”串焼き盛り(2人前)を、ノンアルビール”零一”を飲みながら美味しく頂きました・・・。

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    富士山の姿を見ることはできませんでしたが、この後”満月”がとても綺麗でした・・。

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    翌朝は”桃の仕入れ”に行った後、白根ICから韮崎ICまで一気ワープしてやってきたのが”明野のひまわり畑”・・・今年は少し遅れ気味とのことです・・・・

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    台風が来る直前の”ひまわり”・・・今年も多くの元気をもらうことができました・・・。

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    続いてやってきたのが”穂坂自然公園”・・・このモニュメント何だか分かりますでしょうか・・・!?

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    そうです!”ミヤマクワガタ”をモチーフとしています・・・(笑)

    どうやら”韮崎IC"の北側エリアはクワガタやカブトムシの宝庫らしく、今後機会があれば”ハンティングスポット”の開拓をしたいと思ってます・・・。

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    それから標高1000m越えとなる”ホッチ峠”を一気に登り、そこからダウンヒルで”VOLVO"との熱いバトルをしながらやって来たのは”昇仙峡”・・・仕事でも訪れたことがなかったので、この風景を見た時のインパクトは非常に大きかったです・・・。

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    駐車場に”ブルメデ”を停めて、圧倒される断崖絶壁の景色や、お土産屋や宝石屋をチェックしながら階段を下ってゆくと・・・!?

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    階段を下りる途中から”マイナスイオン”出まくりの遊歩道を下ってゆくと・・・階段の1/3位のところまで行くと・・・!? ”仙が滝”が見えてきました・・・。

    何枚撮影しているうちにシャッタースピードを遅くして撮影した1枚が此方・・・”涼”を感じて頂けるでしょうか・・・!?

    それから”千代田湖”を経由して、甲府駅へ向かいました・・・。

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    ちょうど毎日通勤で乗っている”スーパーあずさ”がやって来るところだったので”ブルメデ”とのツーショットを撮影しました・・・。

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    やって来たのは駅ビル”CELEO”に最近オープンした”麺ズ富士山”・・・しかし、前日食べたうどんとは全く別物で、透明に澄んだスープで味噌は後から好みで入れるスタイルのようでした・・・!?

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    自分がオーダーしたのは"肉うどんのつけめん”・・・さっぱりとして美味しかったです・・・。

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    それからデザートは一宮にある”桔梗屋”へ・・・娘が手に持っている”信玄ソフト”に寄って撮影しようと構えていると左側から迫って来る人影が・・・!? 次の瞬間”ガブッ!”と食べられてしまいました・・・!?

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    雨が降り出したましたが、同僚オススメの”フジッコワイナリー”へ行きました・・・。

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    今まで全くノーマークでしたが、如何でしょうかこの眺望・・・勝沼のぶどう畑を見下ろす絶好のロケーション・・・試飲できない自分や娘にもぶどうジュースや、ゼリーの試食をさせてもらい、満足して勝沼から高速で東京方面に向かいました・・・。

    途中”バケツをひっくり返したような大雨”で、路面が湖のようで怖かったですが無事八王子ICで下りて、日野の”角上魚類”へ寄って自宅に着く頃にはちょうど雨が降り始めるところでした・・・。

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    今回”直売所”で買った”ピーチ3姉妹”・・・。

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    今回は望遠レンズに取り替えて撮影してみました・・・(笑)

    たまたま休暇で出かけていたからよかったものの、会社に行っていたら台風の影響で電車が運休となり帰れなくなるところでした・・・。また、あと1時間勝沼を出るのが遅れた中央道が通行止めで酷い目に遭うところでした・・・。

    心配された今朝の電車の運行状況は平常通りなので、これから会社へ向け出発します・・・。
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    台風でダイヤが大幅に乱れた”中央本線”・・・昨日の朝、いつも時間に立川駅に到着すると、下り電車が10分以上遅れて、夏休み期間中の臨時特急”あずさ71号”に乗ることができました・・・。

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    国鉄カラーの189系車両・・・現在は主に休日の河口湖行き快速電車で運行され、いつも豊田電車区に停まっているので、いつか撮影したいと思っていたら念願叶っちゃいました・・・!?

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    しかし短い6両編成のため、しかも自由席は2両しかないため、通路を歩き先頭車両のデッキへ移動することにしました・・・。

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    ご覧下さい!自動ドアではなく、手動で開ける扉をはじめ、壁に貼られいる光沢のある化粧版や、無機質な素材が”昭和の香り”を感じさせてくれます・・・。

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    このデッキに一人”どこでも自由席”を設置して、ドアの窓から車窓を眺めていると、この189系が現役で走っていた頃の30年以上前の記憶がフラッシュバックし始め、特にトンネルに入ると、そのまま”タイムマシン”に乗って時代が逆戻りして当時の思い出が次々と頭の中のスクリーンに投影されるのでした・・・。

    臨時特急の時刻表がいつも乗っている”スーパーあずさ”と10分以上も遅いのが、疑問に思っていましたが、実際乗ってみると”本当に遅い!”・・・普通電車並みのゆっくりとした巡航速度なのには、改めて”昭和”の時代の車両であることを再認識させられました・・・。夏休みのいい思い出になりました・・・。
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  • 08/10/17--03:23: ~夏休み2017~
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    今日から短い夏休み(前編)が始まりました・・・。

    来週の8/14~18は諏訪出張も含めフル出勤の予定なので、13日まで夏休みということなのですが、今回は自宅をメインに過ごすことになりそうです・・・

    今日は武蔵村山~日の出町~八王子と家族で出かけてきて、最後に寄って”道の駅滝山”では、なんと”ミヤマクワガタ♂”が売っていたので、思わずケースを取り上げてマジマジと眺めてしまいました・・・

    今夏は難しいにしても来年はきちんと事前リサーチをして”ミヤマクワガタ♂”を捕まえたいと思います・・・。
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  • 08/11/17--01:05: 30 anni dell ALFAROMEO 164
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    今年は先日紹介した「F40」をはじめ、”アニバサリーカー”が多い年です・・・。

    ”W124”と同じ世代に、憧れていた”ランチア・テーマ”と共に素晴らしいイタリアンデザインで大ヒットとなった”ALFAROMEO 164”のデザイン開発を振り返って見たいと思います・・・。

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    イタリア本国では先日記念イベントが盛大に開催されたそうです・・・。

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    本拠地アレーゼに数十台の”164”が集結したそうです・・・。

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    洗練されたフロントマスク・・・ちょうど社会人になって初めて行った”東京モーターショー”で展示されているのを見たのも、このカラーリングでした・・・。

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    デザインしたのは”エンリコ・フミア氏”・・・壁面にデザインスケッチが額に入れて飾ってありました・・・。

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    ”164”の写真を見ながらデザインスケッチを描く”エンリコ・フミア氏”・・・手が当時のラインを鮮明に憶えているのでしょうね・・・!?

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    当初のイメージスケッチ・・・”33”や”75”に対し、スラントノーズやドアをフラッシュサーフェイスとし、”空力性能”を意識した形状になっています・・・。

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    ”ジュリエッタ”→”75”・・・当初はコンパクトからミドルクラスのパッケージで設計されていたようです・・・。

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    1/1のモックアップモデル・・・直線基調ながら、風洞実験で細部まで検討された”Aピラー”や”ドアパネル”の”フラッシュサーフェイス処理”は見事だと思います・・・。

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    最終段階のレンダリング・・・完成形に近い洗練されたスタイリングに纏め上げられています・・・。

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    後期モデルのフェイスリフトの検討スケッチでしょうか・・・中には初代ベルリーナ”1900”のようなクラシカルな案もあったようですね・・・!?

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    インテリアのデザインスケッチ・・・やはり直線基調でデザインされました・・・。

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    開発段階では”クーペ”や”スパイダー”モデルも検討されていたようです・・・。

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    初期の”1/1モックアップモデル”・・・。

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    此方は偽装された試作車・・・”75顔”で、ワゴン風に仕立てられていました・・・。

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    華々しいデビュー当時のカタログショット・・・今までのアルファロメオよりもだいぶフォーマルな感じの雰囲気になっていますね・・・!?

    1988年には「トリノ・ピエモンテデザイン賞」を受賞しました・・・。

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    プラットフォームは”FIATクロマ”・”ランチア・テーマ”・”SAAB9000”と共用しながらも、”クアドリフォリオ(QV)”や四輪駆動の”Q4"等の充実したライナップを誇っていました・・・。

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    内装の仕上がりの非常に完成度が高く・・・。

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    特にインストルメンタルパネルやスイッチ類のデザインは”さすがイタリア!”と思わせる非常に凝った造りになっていました・・・。

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    おっとここは・・・!? 天王州・・・ということは日本・・・!?

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    おっとここは!御殿場のあそこ・・・(笑)日本でも”164”のオーナークラブがあり、1993年に発足後現在も定期にイベント等を開催されているそうです・・・。

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    冒頭とこのショットは代官山・蔦屋書店で撮影したものですが、最近は街中で見かける機会や売り物件の数も減ってきているのが少々寂しいです・・・。

    機会があれば”80年代デザインセダン”として並んで写真を撮らせてもらいたいと思ってます・・・。
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    お盆休み唯一のイベント!明朝、短いほんのちょっと時間だけですが、見学してきたいと思います・・・。

    以下、主催者様の告知~

    【第57回モーニングクルーズ開催のお知らせ 】
    【日程】8月13日(日)7:00~9:00
    【場所】代官山 蔦屋書店 駐車場
    【テーマ】~GTの名がつくクルマ~
    ...
    今回のテーマはGTの名がつくクルマです。いわゆるグランツーリスモです。例えば、GT-○○等でもOKです。探してみると結構あるのではないでしょうか?今年もすでに暑いですが、GTカーで夏のドライブを楽しんで下さい!
    【ルール】
    ●早朝ですので、ご来場の際、会場付近では
     出来る限りお静かにご走行頂きます様ご協力下さい。
    ●入場待ちの際はアイドリングストップにご協力下さい。
    ●満車も予想されます。何卒ご理解の上ご来場下さい。
    ●駐車場の台数に制限があります。仮に満車の場合は
     入場をお断りする可能性もあります。
    ●『駐車券』サービスにつきましてはクルマフロアにてお願いします。
    ※他のカウンターでは対応できません。あらかじめご了承下さい。

    国内外、どんな『GT』たちが集まるのか楽しみですね・・・!?
    BGMはもちろん『GT!GT!GT!』クレージーケンバンドの『GT』で・・・
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    今朝は就寝時の空調コントロールの不具合により、3時半に起きてしまいました・・・!?

    せっかくなので、国道246号線を渋谷方向に進み”早朝ロケ”をすることにしました・・・。

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    会場に6:15過ぎに到着すると”R32 GT-R乗りのOさん”を見かけたので、暫しカー談議をしていると・・・6:30過ぎに車両誘導が始まったので、自分も会場に入り”入り待ちロケ”をすることにしました・・・。

    国内外の『GTと名が付くクルマ』が集まり、7:10頃には満車となり”ボンネットトーク”やアチラコチラで”カー談議”の華が咲いていました・・・。

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    ”ベレットGT-R”、”GT3-RS”、”セリカGT”、”箱スカGT”・・・国産旧車勢が優勢な並びでした・・・。

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    ”フェラリーナ・ASA1000GT”、”ジュリアGT”、”ALFA GT”・・・”AE-92レビン・・・アルファロメオを中心としたイタリア車が優勢な並びでした・・・。

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    左手は”156GTA”が4台も並んでいました・・・。

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    個人的感想としては”スカイライン"が一番多かったような印象を受けました・・・。
    しゃがんで撮影している女性はなんとお一人で参加でした・・・!?

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    帰り際に会場入りしたのが”S-54B”・・・どこかで見たことある個体でした・・・。

    残念ながら7:20には後髪引かれる思いで、会場を後にすることに・・・、詳細は追ってお知らせさせて頂きます・・・。
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    昨日のモーニングクルーズの詳細版をお伝えさせて頂きます・・・。

    6:20到着時点で既に150m程の車列ができていました・・・。毎回思うのですが「テーマ車」以外のクルマが結構いるようで、整理されているスタッフも対応に苦慮されておりました・・・。

    先頭の「86」は何と5:00過ぎに到着されたそうで、皆さん意気込みが違いますね~!?

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    整備を終えたばかりの”OさんのGT-R”・・・首都高をテストドライブされ会場入りされたそうです・・・(凄)

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    その後ろには”TOYOTA2000GT”2台続いてやってきました・・・。

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    近くで一緒に撮影した方も思わず「お~、2000GTが2台!」と追いかけるように会場入りして行ったので、自分も追って会場入りしました・・・。

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    ”LF-A”も2台・・・奥のエリアで『2000GTオーナーズクラブ』のミーティングがあったようで、西は神戸からはるばるやって来られた方もいました・・・。

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    ”前期型の2000GT”と思いきや・・・”ロッキー3000GT”初めて見ましたが、よく出来ていると感心してしまいました・・・。

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    『日本のGT』の代表格ともいえる”TOYOTA2000GT”・・・。

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    側面には”七宝焼き”の凝ったエンブレム・・・。

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    リアのハッチゲートのエンブレムも凝った造りとなっていました・・・。

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    序盤”感動センサー”の針が大きく反応したのが”箱スカ・2000GT”・・・。

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    このテールレンズを見て育ってきているので”ノスタルジックな気分”に浸ってしまいました・・・。

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    綺麗なブル~の”R34 GT-R"・・・。

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    しかも”V-SPEC”とは・・・!?

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    ドイツ車では”ゴルフGTI”・・・・。

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    先日第三京浜でバックミラーに姿が映ったと思ったら、瞬時に抜き去られてしまいました・・・。

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    おっとまたまた感動センサーの針が大きく反応してしまった”ポルシェ・カレラGT”・・・。

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    白のこの個体は初めて拝見しました・・・。

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    イタリア代表・・・”アルファロメオ1300GTジュニア”・・・。

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    ”アウトデルタ”のステッカーがよくお似合いでした・・・。

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    ”セリカGTV”のドライバーは何と若い女性・・・。

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    セリカの『GT』のエンブレムは当時から憧れ的存在でした・・・。

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    とても綺麗な”いすゞベレットGT-R”・・・。

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    右側には1600GT”・・・。

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    左側には”TYPE-R”・・・溜息が出る位綺麗なコンディションでした・・・。

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    ベルトーネデザインの”ALFA GT”・・・。

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    昔のジュリア時代のエンブレムの書体をオーマージュしていました・・・。

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    クラシケ部門からは”ASA1000GT”・・・。

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    ”エンブレムショット”で、一番綺麗に撮影することができました・・・。

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    三菱から唯一のエントリーとなった”ギャランGTO”・・・。

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    此方も唯一のフランス車代表となった”プジョー205GTI”・・・。

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    赤のアクセントは、当時の”ゴルフGTI”をライバルと想定していたのでしょうか? 

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    終盤に”S-54Bスカイライン”がやってきました・・・。

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    ”プリンス”、”GTの赤バッジ”がキマっていました・・・。

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    最後の最後は個人的に登場して欲しかった”アルフェッタGT”・・・。

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    ジウジアーロのデザイン・・・こんな大胆な手法・・・さすがは美の王国イタリアですね~!?

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    ダイジェスト版でもお伝えしたとおり、圧倒的に新旧スカイラインの台数が多かったです・・・。 ”ミススカイライン”も熱心に参加車両を撮影していました・・・。

    主催者様の特集ページに全参加車両がアップされています・・・。

    今日から16日(水)まで諏訪湖の仕事で出張で留守するため、暫く更新を休ませて頂きます・・・。
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    8/13(日)夜から、今日まで長野県諏訪市で8/15(火)に開催された『第69回諏訪湖花火大会』の仕事で、今日まで出張しておりました・・・。

    8/15(火)の午前中の諏訪湖の様子で、午後2時からは有料観覧席となるため、立ち入ることができない聖域の様子です・・・。

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    何せ50万人の人出を想定しているそうで”JR東日本”では、何やら大掛かりな作業が始まり、自分たちの仕事が一段落したので、参考のため観察させて頂きました・・・。

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    夕方になると手前のホームは封鎖され”臨時改札口”のための階段等の搬入されてきました・・・。

    停車している車両は、中央線と南武線からはるばる応援に駆けつけた”臨時列車用”の車両です・・・。

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    夕方6時過ぎに臨時ホームへ上がる階段が設置され、いよいよ此方の作業も最終仕上げ段階に入ったあたりで、降り続いて雨もようやく止み、午後7時に予定通りに花火大会がスタートしました・・・。

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    諏訪湖の周りは山々に囲まれているだけあって、音の反響が素晴らしく全身に轟く破裂音は今まで体感したことのない”重低音”でした・・・。

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    後半、花火会場近くまで行って撮影したラストの”ナイアガラ”を見ながら”メルティングポイント”に入るカップルを撮影・・・

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    こちらはプロカメラマンによるショットです・・・。

    花火は最初は綺麗だったのですが、無風状態のためその後は打ち上げた花火が煙の中で爆発することが多かったです・・・。それでも小雨降る中4万発を打ち上げたというから驚きです・・・!?

    公式発表によると、今年の来場者数は約48万人だそうです・・・。

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    午後9時過ぎから、臨時ホームへ向かう観覧客で大渋滞・・・結局この後臨時列車が10分間隔で来るも11時近くまで人々が長い列を作っていました・・・(実はここが自分たちの稼ぎ時でもありました)

    『諏訪湖花火大会2017年・最初は煙がなくて綺麗だった」確かに・・・!!

    結局会場を出たのは24時過ぎ、ホテルに帰って就寝できたのは25:30頃でした・・・。
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    この前の日曜日、世田谷区三宿付近を走行中に”14万キロマイレージ”を達成しました・・・。

    2006年11月の納車時が37888km・・・約11年で10万kmちょっと乗った計算です・・・。

    ”13万キロマイレージ”達成”が昨年の8/20ですから、ほぼ1年で1万キロ走破したことになります・・・。

    最近では少し変速ショックを感じるようになり、そろそろ”AT”のオーバーホールも中期的に検討しなくてはいけないかなと思っております・・・。

    もう少し労わってあげなくては思いつつ、毎週休まずに粛々と働いてくれる”ブルメデ”に感謝しています・・・。
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