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1993年式のメルセデスベンツ『W124』220Eリミテッド(350台限定)ノーティカブルーの”ブルメデ(BLUE MERCEDES)”と過ごす日常的な日々と、クルマ関係のイベント(ヒストリックカー&スーパーカー)・自動車趣味を写真中心で紹介するブログです。 また自然溢れる町田で家族を暮らす日々、ちょっとしたグルメ情報、日頃クルマの整備でお世話になっている”アシストさん”の記事も紹介していきます。 *コメントの代わりに「ナイスポチ」で皆様を応援させて頂いておりますので、何卒ご理解の程お願い致しますm(__)m
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    この週末は”ルマン24時間レース”でトヨタがリベンジを果たせるのか・・・??結果は明日になると思いますが、是非昨年のリベンジを果たしてほしいと思います・・・。

    一方、先週日本人ドライバーとして初めて”インディ500”を制した佐藤琢磨選手が凱旋帰国し、今夜NHK BS1でその優勝までの軌跡が放映されます。

    レースはクラッシュが続出、トップが何度も入れ変わる中、残り5周で先頭に躍り出た佐藤琢磨選手が優勝するという劇的な展開になりました。

    番組では予選の前から密着取材をし、ピットと琢磨の無線音声のやりとりや様々な映像を駆使して、過酷なレースの一部始終を描いているそうです。

    佐藤琢磨選手の勝因はなんだったのか、どんな思いで闘ったのか?子どもの頃からの夢を叶えた佐藤琢磨選手の姿にスポットを当てたドキュメンタリーです・・・。

    番組サイト

    町田市で育ったとのことで非常に親近感があり、また今回の優勝を非常に誇りに思って観たいと思います・・・。
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    昨日は日帰りで大阪へ出かけてきました・・・。
    夕方、以前から行きたかった”メルセデスベンツコネクション大阪”へ寄ってきました・・・。
    グランフロントの中にあるので”DOWNSTAIRS”は満席で賑わっていました・・・。

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    初訪問で思い切り”アウェイ・モードだったので、まず外堀から攻めてゆく作戦にしました・・・。 
    2枚目、3枚目の画像に映っているスクリーンにピンと来た方・・・・!?”メルコネ検定(上級)”です・・・(笑)

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    そうです!時間とともにドラマチックにダイナミックな演出をしてくれる”メルコネ1”にあったあの”スクーリーンウォール”・・・建て替えの際に大阪に移設されたそうで、まだ現役で頑張っているんですね~!?

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    こちらの展示はちょうど2017.6.17に日本で初めての専門店舗”smart center 京都, the garden」がOPENされたそうです・・・。

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    伝統的な日本家屋を用いたショールームに、日本庭園、本格的なカフェを併設しているそうです。

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    せっかく来たのですから”トライアルクルーズ”を体験しようと、スタッフの方に尋ねると、何と東京にはない「ショートコース」や、何と新大阪駅で乗り捨てできる「ワンウェイクルーズ」があるとのことで、「ワンウェイクルーズ」をお願いすることにしました・・・。

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    試乗車は一旦ショールームを出て、ホテルの豪華なロビーからエレベーターで下った地下駐車場にご覧のように停められていました・・・。

    ”ドライビングポジション”を決めると、スタッフが安全な広いスペースまで移動してくれます・・・。

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    大阪での初めてのドライブ・・・かなりビビッていましたが、意外に走り易かったです・・・!?

    車内で自分が「W124に乗っているんです!」と告げると・・・!?

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    昨年の”新型Eクラス”の発表展示会に”500E”が展示されていたそうです・・・。
    新御堂筋を走っていると、綺麗ライトブルーの神戸ナンバーの”S123”が走っていたので暫し併走・・・淀川を渡る時にはちょうど”サンセットタイム”で綺麗な夕焼けを見ながらの15分程の快適ドライブで新大阪駅に到着しました・・・。

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    最後に綺麗な夕焼けをバックに試乗した”W205 C200”を撮影させてもらいました・・・。

    最近はATが”9G-TRONIC”にアップグレードされており、大変スムーズな走りに惚れ直してしまいました・・・。

    その後は『蓬莱551』で”ブタまん”と”エビシューマイ”を買って新幹線に乗って鶴川村に着いたのは23時を回っていました・・・。

    大阪旅行の〆に”ワンウェイクルーズ”・・・”メルセデス乗り”には堪らないサービス・・、次回も是非利用させてもらいたいと思います
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    "クラシックジャパンラリー2017 in 箱根"第四弾は、No.30 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER(1956)からお伝えさせて頂きます・・・。

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    6月にぴったりな綺麗な水色のボディが印象的でした・・・。

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    No.31 AUSTIN HEALEY 100(1956)・・・。

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    大きく傾斜したフロントウインドスクリーンだと、風が直撃してしまうらしく更にバイザーが付け加えられていました・・・。

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    No.33ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT(1956)

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    早朝の誰もいない駐車場で全方位ロケをさせて頂きました・・・。

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    ”フランコスカリオーネ”の素晴らしい造形処理・・・マエストロたちの手作業でないとこの形にはなりません・・・。

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    スタート時も徹底マークで、フルショットさせて頂きました・・・。

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    No.35 AUSTIN HEALEY 100/6(1957)・・・。

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    No.36 MG MGA(1957)・・・。

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    No.37 PORSCHE 356A(1957)・・・。

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    「緑の中を走り抜けてゆく、真っ赤なポルシェ♪」独特の空冷サウンドを奏でながら、スロープを駆け上がって行かれました・・・。

    ようやく画像編集が終了しました・・・。
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  • 06/19/17--04:30: 今朝の紫陽花
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    梅雨の合間の晴れ・・・だいぶ湿度が増して蒸し暑くなってきましたね・・・!?

    通勤する道端の近所の紫陽花たちも見頃を迎えようとしています・・・。

    山梨転勤以来ハードな出来事が続いておりましたが、また新たなに大きな試練が現れてしまいました・・・。

    「開運カレンダー」の通り、”不測の事態が起こり予定変更を迫られる・・・”まさにそんな心境で、これを天の声と覚り改革すべき月だそうです・・・(困)

    ”柔軟に変身せよ!”と言われても、結構保守的性格なので・・・。

    紫陽花に差し込む朝陽のエネルギーから元気をもらうことができました・・・。
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    "クラシックジャパンラリー2017 in 箱根"早朝ロケで注目の1台が”No.36 ”ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER(1957)でした・・・。

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    ”ラリーヨコハマ2017”以来のイベント参加で、今回は”フィアンセ”とエントリーされていらっしゃいました・・・。

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    望遠側レンズに切り替えて撮影した1枚・・・結構遠くからズ~ムで撮影しました・・・。

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    このクルマの最大の特徴である”セブリングカウル”をメインに全方位から撮影させて頂きました・・・。

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    スタート時刻かなり間際になってやって来られた”Fさん”・・・前日に練習されておられたのか、余裕の表情でした・・・。

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    自撮りで「これから箱根スタートです!」のショット撮影でしょうか・・・!? 望遠レンズで10m位離れて撮影している自分にも分かる位の強烈なパフュームの香りが漂っていました・・・。

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    スタート準備も密着ロケさせて頂いていたのですが、ヘアスタイルをアップにするのか?どうするのか?迷っているところです・・・。

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    ドライバーズミーティングの合間にスタート直前のコクピットの様子を撮影させて頂きました・・・。

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    そしていよいよスタート!・・・髪型は一体どっち・・・??気になる結果は・・・??

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    ”ストレート!”・・・ブロンドヘアーを靡かせ、軽快なアルファサウンドを奏でながらスロープを駆け上がって行かれました・・・。

    エンジンオイルとパフュ~ムの香りが入り混じった、何とも官能的な香りが漂っていました・・・。
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    久々の”寄り道倶楽部”で”LE GARAGE”さんに伺った時に展示してあった”アルピーヌA108 カブリオレ”について紹介させて頂きます・・・。

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    ”Hマネジャーさん”とお話しさせて頂き、このクルマは日本で1台しかない貴重な個体だそうです・・・。

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    シートのレザーの質感が”ル~ジュ”を彷彿させる非常に魅惑的な感じが印象に残りました・・・。

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    アルピーヌ伝統の”RRレイアウト”・・・放熱のためのエアアウトレットが大きく設けられているのが特徴です・・・。

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    以前のアーカイヴから”アルピーヌ A106”・・・此方も日本で1台しかない大変希少なモデルです・・・。

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    此方は”A108 ベルリネッタ(クーペ)”です・・・。”A110”の原形となったデザインは社内だそうです・・・。

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    同じような”RRレイアウト”の”フレンチ・ベルリネッタ”の”ルネ・ボネジェット”と”マトラ・ジェット”・・・。

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    そして名車”A110”は”ミケロッティ”のデザインのお陰で、更に洗練されグラマラスなボディで人気を博した名車となりました・・・。

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    新入荷商品で気になったのが”シュコー”のメルセデスベンツ220Sのミニカーです・・・。

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    更に当時のグランプリレースの模様を再現した、こんなジオラマにも”感動センサー”の針が大きく反応してしまいました・・・。
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    連載でお伝えしてきた"クラシックジャパンラリー2017 in 箱根"早朝ロケも今回で最終回、No.41 ALFA ROMEO GIULIETTA SS(1960)からお伝えさせて頂きます・・・。

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    ”ラ・フェスタ・ミッレミリア”でもお馴染みで、今回も清水国明さんとのペアでエントリーされていました・・・。

    ”ミッレミリア”の日本への伝道師”故・ルチアーノ・ヴィアロ氏”のサインを見て思わずジ~ンと感動してしまいました・・・。

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    ベルトーネの”フランコ・スカリオーネ”デザインの”SS(スプリント・スペチアーレ)”は、どこから見ても溜息が出る程美しいですね~!?

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    No.40 LANHAM GTO(1959)・・・。

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    No.43 PORSCHE 356B ROADSTER(1960)・・・。

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    ”ラリーヨコハマ”にもエントリーされていましたが、素晴らしいアピアランスを放っていました・・・。

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    スタート時には幌を下ろし、綺麗なグリーンのボディが目の前のスロープを駆け上がって行きました・・・。

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    No.44 JAGUAR E TYPE ROADSTER(1962)・・・。

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    漆黒のイギリス車ならではの”気品漂う”雰囲気の中、スタートされて行きました・・。

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    No.45 DATSUN FAIRLADY(1963)・・・。

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    建築家・エドワード鈴木さんご夫妻も、ちょっと緊張しながらも無事スタートされて行きました・・・。

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    No.50 ALFA ROMEO GIULIA 1600GTV(1967)・・・この個体・・・”ラリーヨコハマ”にもエントリーされていました・・・。

    もたれかかっているのは自動車ジャーナリストのKさん・・・借り物のクルマなのにちょっと首をかしげたくなるようなシーンでした・・・。

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    今後は自動車愛好家の見本となるような立ち振る舞いをして頂きたいです・・・。

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    国産旧車では、No.52 COSMO SPORT(1969)・・・。

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    No.53 NISSAN KPGC10 GTR(1972)・・・極めてオリジナルコンディションにを維持された素晴らしい個体でした・・・。

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    No.54 ELVA COURIER MK.2(1959)・・・。

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    2日目からの参加となった、巨匠が今回のラリーにデビューさせた”No.3 LANCIA LAMBDA 221 CASARO(1928)”・・・次回は、2日目の”富士屋ホテル”にお邪魔したいと思います・・・。

    此方の動画の冒頭に自分の姿が映っていました・・・「大会1日目のスタート前、朝の車検会場にて」

    最後までご覧頂き有難うございました・・・
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    今週はブル~な感じでスタートした1週間でしたが、水曜日位からは持ち直し平常心に戻ることができました・・・。

    そんなきっかけとなったのが1980年代・・・土曜の夜に毎週観ていた”BEST HIT USA”のオープニング曲”VAPOUR TRAILS”の『Don't Worry Baby』です・・・。

    「心配しないで ベイビー!」・・・”小さいことをいちいち気にするな!”と解釈したのか、そう思うと心の中の憂さが晴れました・・・。

    今日も急遽来週の富士山登山のオファーがありましたが、諸般の事情を鑑み今回は辞退することにしました・・・。

    5月病~6月病に至った原因も、アレもコレも触手を伸ばし過ぎ収拾がつかなくなったことが原因だったので、今回は見送り本業の足固めをしたいと思います・・・。

    今回はちょっとタイムマシーンで30年前に戻り、良い思い出をフラッシュバックさせることにより、前へ進むことができました・・・。

    今夜は”バクハイ会議”に出て完全復活したいと思います・・・。
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    昨夜は定例のバクハイ会議が横浜で開催されてので参加して来ました・・・。

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    5人揃ったところで、いつものように”オンザテーブルショット”で”バクハ~イ!”で宴の始まり・・・。

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    今回の新メニューで美味しかったのが”焼ちくわ”・・・かに風味でした・・・。

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    定番の”男のハムカツ”・・・。

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    ”WESTタバコガ~ル”前回はまだ研修中(2枚目ショット)でしたが、今回から1人立ち・・・説明の中で、「ドイツのタバコなんです・・・」にメンバー全員大きく反応してしまいました。

    もう少しいろいろ説明を聞きたかったのですが、サンプルを手渡すとすっと次のテーブルに移動してしまいました・・・!? もう少し”ホスピタリティ精神”を付けるために”フーターズ”へ行って見て改善してほしいと思いました・・・(笑)。

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    主な議題では
    【カタカタ校長】
    ・W124のヘッドライトASSYの弱点の解説
    →同じように作業をされたテルさんの経験談も相まって、一番盛り上がった話題だったのではないでしょうか・・・!?
    「20年後のW124」
    ・W126 560SELのエアコンメンテに着手されるそうです・・・(凄)
    ・W126の純正ホイールは今から探すのは至難の業だそうです・・・。
    ・エアコンの効かない軽を25万円で売って30万円のゼロクラウンを買おう・・・。
    →個人的に大賛成・・・昨秋には”W124"の次は”ゼロクラウン”かな?と思っていたので、狙い目は足回りが改良された後期型だそうです・・・。
    ・いすゞプラザ訪問後記・・・あの後持参したパーツを付け替えて写真を送ってきてくれたそうです・・・。
    ・石廊崎沖のイージス艦衝突事故と東名高速でのマツダ○ミオといすゞの観光バスの衝突事故の振り返り・・・。

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    【ハマさん】
    ・W124棒ヒューズを磨こう!の記事をアップした日のアクセス数が400ヒットを超えたそうです・・・。
    「W124棒ヒューズを磨こう」
    ・ヤフオクの毎日くじで3等が当たった、毎日抽選する価値が十分ある!
    →ヤフーブロガーたちとしては、全員早速チャレンジ! 校長先生が5等を当選されました・・・3等だと3000ptがバックされ、ハマさんは高級紳士靴を購入されたそうです・・・。
    ・バクハイ会議in熱海計画・・・熱海の御仁のリクエストで、横浜にお越し頂くのも気が引けるので、此方からお邪魔する方向で検討することになりました・・・。

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    【テルさん】
    ・バクハイ号のエアコン・・・7/23に校長先生宅でメンテして無事解決の見込みとなりました・・・。
    ・河口湖のゼロ戦を観に行こう!・・・8月から開館する博物館のツーリング計画が浮上しました・・・。靖国神社だったら、その後”バクハイタイム”も可能かと思われます・・・!?

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    【SS曹長】
    ・C220の車検通過と燃費について
    →同じエンジンを積む、ハマさんと自分と校長先生の判断から正常と判断されました・・・。(高速道路でエンジン内の煤を焼き払えば大丈夫のような気がします)
    あと、右Hなのでアクセルの重い!そうです・・・ブルメデもそうでしたが、対策スプリングに交換すれば即解消されるでしょう・・・。
    ・今、小学校の同窓会が熱い!?
    →突然”Facebook”で友達の誘いが来たと思ったら、今では”LINEグループ”で毎晩秋に開催される同窓会のために熱く情報交換されているそうです・・・。
    カタカタ校長先生も小学校の同窓会だけは出席されているそうで、やはり6年間ずっと一緒に過ごしてきた仲間の絆は深いと再認識させられました・・・。
    ・四国1泊2日出張の謎・・・実質15分の仕事にメンバー全員から大ブ~イング・・・(笑)

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    【ブルメデ】
    ・今回も”フライングステルス&ヘアーカット作戦”を見破られてしまいました・・!?
    ・ブルメデの”SRS警告灯”がたまに点く・・・!?
    →経験者のハマさん、校長先生から的確なアドバイスでステアリングを外して来月点検したもらうことにしました・・・。

    今回はエアコンが壊れた店内・・・まさにエアコンネタを話すには好適な店内でしたが、あまりに熱かったのでいつもより30分以上早くお開きになりました・・・。

    ☆しかも今回の会費は1000円ポッキリ!?キャリーオーバー金もありましたが、に日本一コストパフォーマンスが高い飲み会なのではないでしょうか・・・!?

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    今回の寄り道「暮らしを支え続ける日産のクルマたち」の展示を見学してきました・・・。 本当はプレステで富士スピードウェイを全開で走ってくる予定でしたが、故障のため展示車両を見学するのみとなりました・・・。

    次回は7/26(水)に東京神田開催となるそうです・・・。
    7/23(日)のバクハイ号のエアコンメンテも気になります・・・(笑)
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    今日は家族で富士吉田市のキユーピー工場見学に行ってきました・・・。

    お昼はいつもの”吉田うどん”と思っていたら、臨時休業で急遽予定変更したりといろいろありましたが、無事自宅に帰ってきました・・・。

    今日は生憎の空模様で富士山は雲隠れしてしまっていましたが、道志みちの快適なツーリングを満喫してきました・・・。

    詳細は追ってお伝えさせて頂きます・・・。
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