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Channel: 僕とメルセデス
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮②No.13~No.27

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No.13 RALLY NCP(1931)
 
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No.14 MG MAGNA K(1933)
 
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No.16 BENTLEY 3.5 LITRE(1934)
 
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No.17  MG PA Midget(1934) 
 
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 No.18 MG PA(1934)
 
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No.19  FIAT 508S(1935)
☆ポーズ!有難うございます・・・♪
 
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No.20 BENTLEY 3.5 LITRE(1935)
 
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No.21 LAGONDA LG45 TYPE T7 RAPIDE(1936)
 
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No.22 DELAHAYE 135 C(1937)
今回初めて拝見したのですが”ドライエ”らしい”デカタン”な香りがする流麗なボディラインが非常に印象に残りました・・・♪
 
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NO.23 CITROEN TRACTION AVANT 7CV(1937)
 
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No.24 MG TC(1946)
 
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No.25 BANDINI 1100 SPORT(1947)
毎回”BANDINI"でエントリーされているご兄弟・・・。
「あいつ、いつもいるブルメデじゃないか?」と言ったか否かは不明です・・・。
 
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No.26 STANGUELLINI 1100 SPORT(1947)
 
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No.27 STANGUELLINI S1100(1947)
いつも明るい奥様・・・ギャラリーの声援に大きく応えてらっしゃいました。
 
以上、戦前車から戦後間もない頃のイタリア車までをお伝えさせて頂きました。
 
今日はこれから”千葉オフ”へ出発します・・・
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千葉オフ・2014秋の前の早朝ロケ♪

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今日は千葉オフ2014・秋へ参加させて頂きました。
 
アクアラインマラソンの道路規制等ありましたが、今回も素晴らしい”コース選定”と”美味しいお寿司”をたっぷり堪能させて頂きました・・・(感謝)
 
いつもより集合時間が早かったので、集合場所から近い”ロケスポット”というと、やっぱり”ココ”になちゃうんですよね~!?
 
しかし今回はまだ朝早かったせいか、太陽の光の具合が絶妙でした・・・。
久々の”グラウンドゼロショット”です・・・。
 
オフ会の写真は編集作業中ですので少々お待ち下さい・・・
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千葉オフ・2014秋

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「千葉オフ・2014秋」の模様をお伝えさせて頂きます。
”早朝ロケ”どこにしようか、迷いましたがやっぱり”かずさ・アカデミアパーク”へ向かうことにしました・・・。 
 
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このスポットもだいぶ習熟してきたでしょうか・・・?
位置決めも一発!ロケも5分程で終了し、集合場所へ移動しました・・・。
 
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集合場所に到着すると、既に”メルツェさん”、”ハマさん”、”テルさん”がいらっしゃいました・・・。
その後”タケさん”、”たこたろうさん”と続々と到着されました・・・。
 
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そして今回が正式”シェークダウン”となる”カタカタ校長先生”の”R107”が到着し、その後”ダーさん”、”SS曹長”が到着しました・・・。 
 
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第一目的地である"ローズマリー公園"へカタカタ校長先生の”R107"を先頭に、テルさん、自分と続きます・・・先頭の黒い車両に注目・・・?? 
 
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先程と同じ車列・・・?? 先頭のタクシーがまるで”人間クルーズコントロール”がついているかのように、登りも下りも制限速度を遵守しているためです・・・
 
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ここで急遽”ふれあいパークきみつ”にピットインすることに・・・!?
小さい山に囲まれ長閑な雰囲気の中でしばし”談笑タイム”でした・・・♪ 
 
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気を取り直して”鴨川有料道路”では高速コーナーの続くダウンヒルを堪能し・・・そして海岸通りの国道に入ってしばらく走るとご覧のような景色が広がりました・・・。
 
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”磯の香り”がしたので、窓を全開にして”シーサイドドライブ”を堪能しながら、後ろには一台挟んで”SS曹長”、”テルさん”が続きます・・・。
  
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ローズマリー公園・・・”四季の蔵”の出発が遅れた”ダーさん”も無事到着されていて安心しました・・・(安)
 
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青いメルセデスの並び・・・”カタカタ校長先生”の”R107"と”W124"・・・やっぱり”SL"はスポーツカー、ボンネットが低くてカッコいいですね・・・♪
 
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”たこたろうさん”の”たこたロードランナー号”とバクハイ号”・・・♪ 
 
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”たこたロードランナー号”と”ブルメデ”・・・。
 
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真っ赤なインペリアルレッドとブルーのミラーのコントラストが素敵だったので、思わず撮らせて頂きました・・・♪
 
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”バクハイ号”のエンジンルーム観察中、見慣れリレーが二つ・・・”HGS"・”MAS"・・・?? ”ASD”も付いたんですね・・・♪
 
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”タケさんJr”は現在カメラに夢中とのことで、自分の”デジイチ”に興味津々のようでしたので、少し触らせてあげました・・・。 
 
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ローズマリー公園から昼食会場の”いち川”へ・・・”SS曹長”の”WRCセリカ”の後に続きます・・・♪  
 
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隊列を組んで走行しているところにいきなり”スクーデリアの積載車”のような赤いクルマが路地から出て、スロー走行・・・どんどん”WRCセリカ”が遠くなり、行く手を阻まれそうになりましたが・・・!? 
 
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無事”オーバーテイク!”じゃなかった、道を譲ってもらい”元の隊列”に戻ることができました。
 
その後自分と”たこたろうさん”は”かなや”で”かじめ”を仕入れるために、長狭街道途中で隊列を離れることになりました・・・。
 
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”かなや”で無事”かじめセット”を購入し、少し遅れて”いち川”に着くと、駐車場が満車のためご覧のような位置に停めることに・・・!?
 
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出遅れてしまいましたが、早速特製”はかりめ”からスタート・・・いつ食べても美味しい~♪
 
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そして”千葉オフ”スペシャルメニューの”さざえの壷焼き・バジル風味”・・・こちらも絶品・・・!!! 今回は真上から撮影してみました・・・。
 
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今回は寿司もがっつり頂きました・・・!!! 
”寿司三昧”まずは”うに”・・・とても濃厚な味で絶品でした・・・
 
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続いては”中トロ”・・・ 
 
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そして最後のお楽しみ・・・”大トロ”・・・。
口に入れた瞬間とろけるような旨味が口いっぱに広がりました・・・
 
プラス、いつもの”あら汁”と”杏仁豆腐”を食べたら、もう満腹・・・至福のひと時・・・♪
 
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食後は”東京湾観音”を散策するというので、”タケさん”先導で”メルツェさん”、”たこたろうさん”の後に続きました・・・。
 
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完全に逆光環境でしたが、少しレンズを振って何とか”観音様と一緒に撮影”することができました・・・
 
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裏側には穴(窓)がいっぱい開いていたんですね~!?
内部は螺旋状の階段になっており、有料で頭部(上)まで上がることができるそうです・・・。
 
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”富士見台”というだけあって”富士山”も見える展望台からの眺め・・・”いち川”さんのある”大貫市街”をズームインしてみました・・・♪
 
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あ~!?「観音様の頭に旅客機が突っ込む~!?・・・これはテロか!?」と一人騒いでしまいました・・・
 
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ひとしきり散策してお腹も落ち着き、”アクアライン規制後”の渋滞が解消されているところでお開きになりました・・・。
 
がしかし、往きに海ほたるに寄れなかった方々が帰りに皆寄ったために、帰りはうみほたるを先頭に大渋滞・・・でした・・・www
 
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湾岸線に入る頃にはすっかり陽も暮れこの後”Aクラス”としばし”ランデヴ~”させてもらいました・・・♪
 
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保土ヶ谷バイパスも横浜町田ICを先頭に渋滞していたので、手前の上川井から”Yahooカーナビ”を使い迂回することにしました・・・。
自宅に17:45到着・・・実際は18:01到着・・・まあこれ位なら許せる範囲ですね・・・。
 
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トリップ240kmで出発したので、およそ300km走行・・・。
トリップ526kmで燃料計はまだ1/4手前(50ℓ弱)・・・なかなか”いい走り”をした割には好燃費を叩き出しました・・・。
 
参加された皆様お疲れ様でした。
そして企画して頂いたカタカタ校長先生、タケさん、いつも有難うございます・・・
  
5:30にアップして、編集に1時間かかりました・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」Arrivo!

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いよいよ最終日、先程入った最新情報によりますと全車ゴールセレモニーを終えたそうです・・・♪
 
今回は巨匠、横山剣さん、近藤真彦さんが絡むドラマがあったようですね~!?
 
こちらは”神宮外苑スタート模様”の画像編集作業がまだまだ残ってます・・・。
今週は少し時間が取れそうなので、週末には終わるでしょう・・・(多分)
 
「ラフェスタミッレミリア」今年もたくさんの感動を与えてくれました・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮②No.28~No.40

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No.28 FIAT FARINA MM(1947)
 
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No.29 ROSELLI 1100 SPORT(1947)
いつ見ても、どこから見ても流麗なボディラインですね・・・♪
 
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No.31  MG TC(1948)
 
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NO.32 STANGUELLINI 1100 SPORT(1948)
 
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No.33 CISITALIA 204(1948)
 
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No.34 PAGANI LANCIA PS 147 SPORT(1947)
今回注目の一台!あの”パガーニ”と”ランチア”のコラボモデルです・・・。
 
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No.35 HEALEY SILVERSTONE(1949)
ドライブするのは”篠塚健次郎さん”・・・渋いですね~!?
 
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No.36 HEALEY SILVERSTONE(1949)
最初の記事で一番最初ショットで登場したあのクルマです・・・♪
 
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No.37 OSCA MT4(1949)
マセラッティの兄弟車”OSCA"・・・このクルマは5月に本場”ミッレミリア”にエントリーされました・・・。
 
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No38 MG TC MIDGET(1949)
ステップ部分に”箱乗り”されているのは”鈴木亜久里”さんです・・・。
”モノグラム”のトランク”確か”MGA”にも同じトランクが付けられていたような気がします・・・。
 
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No.39 FIAT 1100S PININFARINA COUPE(1950)
ピニンファリーナの流麗なボディラインと完璧なカラーリング・・・。
 
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No.40 HEALEY SILVERSTONE ROADSTER(1950)
今回同じ青のボディのシルバーストーンが同時に3台エントリーしていました・・・(珍)
 
まだ戦後間もない1950年位のクルマたちでした・・・。
 
画像編集はまだまだ・・・やっと半分近くまでいきました・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」スタート前の情景

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今日は朝8時前に会場入り・・・歩きながらもヒストリックカーが次々と会場へ入ってきます・・・。
そんな中No.36 ヒーレーシルバーストーン・・・明治神宮の森を走ってちょうど木々の間の陽の当たるスポットで撮影したショットです・・・。 
 
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会場入り・・・ちょっと梃子摺ってしまいましたが何とか会場に潜入することができました・・・。
今回はジャガーXK-150(緑)がとても目立っていました・・・。
  
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 続いて今回初エントリーとなる”SZ”・・・。
 
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こちらも初めて拝見する”ジュリエッタスパイダー”でした・・・。 
 
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そして今回注目の”アバルト207”・・・。 
 
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こちらも初エントリーの” No.92 TARSCH GIAUR”のコクピットの様子です・・・。
 
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ご覧下さい!”何気に”イタリアントリコローレ”・・・♪
 
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こちらのショット・・・結構気入ってます・・・♪
 
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ランチアフルビア、アバルト・・・いい眺めです・・・♪
 
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日本代表の”トヨタ2000GT"・・・3年連続のエントリーになります・・・。
 
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最近はCoドライバーに清水国明さんが乗ることで注目度アップの”SS"・・・。
 
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”アバルト”越しの”ランチア・フラミニアスポルト”・・・♪
 
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こちらも何気に”イタリアントリコローレ”・・・♪
 
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このショット見覚えありませんか・・・!?
 
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近藤さんは今年はフル出場するそうです・・・♪
 
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そしてこちらは巨匠の”200SI”・・・。
 
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そして今年も連番で走るのは”横山剣”さん・・・いいね~!?ポーズで写真撮影に応じられていました・・・。
 
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思わず気絶しそうになった”ランチア・アウレリア・B24”・・・。
 
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そして”アバルト750GT ZAGATO”ダブルバブルを強調したショットが撮れました・・・♪
 
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こちらも”イタリアントリコローレ”・・・他に気付いた人はいたでしょうか・・・??
 
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会場で”facebook”つながりの”Aさん”にお逢いすることができ、しばし”カー談義”をさせて頂きました・・・。
 
そしてエントラントの方々が安全祈願している間隙を縫ってひたすら激写させて頂きました・・・。
 
”突撃レポート”最初緊迫しましたが、大成功でした・・・♪
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」開催中♪

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ラフェスタミッレミリア2014、2日目の朝も晴天に恵まれ”越後湯沢のホテル”を無事スタートしたそうです・・・。
 
昨夜の「スタート前の情景」のアップから、スタート会場へ向かう各車を全車撮影することができたので、編集の済んだものから順次紹介させて頂く予定です・・・。
 
仕事のヤマを越したと思ったら、今度は写真の編集作業が待ってます・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮No.1~No.12

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今回もフルロケをしましたのでコンプリート版をお届けさせて頂きます・・・。
まずはNo.1 BUGATTI T35C(1927)と、No.2 BUGATTI T35(1926)です・・・。
 
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安全祈祷の後、しばらくしてNo.1のBUGATTI T35C(1927)の轟くようなサウンドを皮切りに各車エンジンスタート・・・♪ 
 
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スタート直前の緊迫した様子、お分かり頂けるでしょうか・・・?
”LFA”(先導車)が出発した後、3,2,1,GO!で”START地点へ向かって行かれました・・・。
 
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No.3 BUGATTI T22/13(1925) 
 
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続いてNo.5  BUGATTI T35B(1927)
最後のショットを見ると”青い宝石”と呼ばれるのが頷けます・・・。
 
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No.6 RILEY 9 SPEED MODEL(1929)
昨年までは”BUGATTI"でエントリーのM様ご夫妻。
英国仕立ての揃いのジャケットを着用されていらっしゃいました・・・。 
 
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No.7 BENTLEY 3.0(1924)
チーム”TAISAN"の飯田章さんがドライブで4日間走られるそうです・・・。
 
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No.8 BENTLEY 3L SPEED MODEL FITTED WITH 4 1/2 L(1926)
 
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No.9 BENTLEY STANDARD 3LITRE(1926)
春のラリートーキョーヨコハマでは、たった1枚しか撮影できなかったので、今回はじっくりと撮影させて頂きました・・・。
 
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No.11 BMW 319 SPORT CABRIOLET(1935)
伊香保の館長ご夫妻・・・今回は急遽”BMW"に変更してのエントリーだったそうです・・・。
 
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No.12 ASTON MARTIN INTERNATIONAL LE MANS(1931)
ボディからワイヤーホイールまで晴天の青空のようなスカイブルーに塗装されているのが、印象に残りました・・・。
 
この後の珠玉の名車を至近距離からお伝えさせて頂きます・・・。
 
どこで撮影しようか迷ったのですが、結果オーライでした・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮No.13~No.27

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No.13 RALLY NCP(1931)
 
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No.14 MG MAGNA K(1933)
 
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No.16 BENTLEY 3.5 LITRE(1934)
 
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No.17  MG PA Midget(1934) 
 
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 No.18 MG PA(1934)
 
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No.19  FIAT 508S(1935)
☆ポーズ!有難うございます・・・♪
 
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No.20 BENTLEY 3.5 LITRE(1935)
 
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No.21 LAGONDA LG45 TYPE T7 RAPIDE(1936)
 
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No.22 DELAHAYE 135 C(1937)
今回初めて拝見したのですが”ドライエ”らしい”デカタン”な香りがする流麗なボディラインが非常に印象に残りました・・・♪
 
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NO.23 CITROEN TRACTION AVANT 7CV(1937)
 
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No.24 MG TC(1946)
 
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No.25 BANDINI 1100 SPORT(1947)
毎回”BANDINI"でエントリーされているご兄弟・・・。
「あいつ、いつもいるブルメデじゃないか?」と言ったか否かは不明です・・・。
 
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No.26 STANGUELLINI 1100 SPORT(1947)
 
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No.27 STANGUELLINI S1100(1947)
いつも明るい奥様・・・ギャラリーの声援に大きく応えてらっしゃいました。
 
以上、戦前車から戦後間もない頃のイタリア車までをお伝えさせて頂きました。
 
今日はこれから”千葉オフ”へ出発します・・・
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千葉オフ・2014秋の前の早朝ロケ♪

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今日は千葉オフ2014・秋へ参加させて頂きました。
 
アクアラインマラソンの道路規制等ありましたが、今回も素晴らしい”コース選定”と”美味しいお寿司”をたっぷり堪能させて頂きました・・・(感謝)
 
いつもより集合時間が早かったので、集合場所から近い”ロケスポット”というと、やっぱり”ココ”になちゃうんですよね~!?
 
しかし今回はまだ朝早かったせいか、太陽の光の具合が絶妙でした・・・。
久々の”グラウンドゼロショット”です・・・。
 
オフ会の写真は編集作業中ですので少々お待ち下さい・・・
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千葉オフ・2014秋

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「千葉オフ・2014秋」の模様をお伝えさせて頂きます。
”早朝ロケ”どこにしようか、迷いましたがやっぱり”かずさ・アカデミアパーク”へ向かうことにしました・・・。 
 
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このスポットもだいぶ習熟してきたでしょうか・・・?
位置決めも一発!ロケも5分程で終了し、集合場所へ移動しました・・・。
 
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集合場所に到着すると、既に”メルツェさん”、”ハマさん”、”テルさん”がいらっしゃいました・・・。
その後”タケさん”、”たこたろうさん”と続々と到着されました・・・。
 
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そして今回が正式”シェークダウン”となる”カタカタ校長先生”の”R107”が到着し、その後”ダーさん”、”SS曹長”が到着しました・・・。 
 
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第一目的地である"ローズマリー公園"へカタカタ校長先生の”R107"を先頭に、テルさん、自分と続きます・・・先頭の黒い車両に注目・・・?? 
 
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先程と同じ車列・・・?? 先頭のタクシーがまるで”人間クルーズコントロール”がついているかのように、登りも下りも制限速度を遵守しているためです・・・
 
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ここで急遽”ふれあいパークきみつ”にピットインすることに・・・!?
小さい山に囲まれ長閑な雰囲気の中でしばし”談笑タイム”でした・・・♪ 
 
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気を取り直して”鴨川有料道路”では高速コーナーの続くダウンヒルを堪能し・・・そして海岸通りの国道に入ってしばらく走るとご覧のような景色が広がりました・・・。
 
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”磯の香り”がしたので、窓を全開にして”シーサイドドライブ”を堪能しながら、後ろには一台挟んで”SS曹長”、”テルさん”が続きます・・・。
  
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ローズマリー公園・・・”四季の蔵”の出発が遅れた”ダーさん”も無事到着されていて安心しました・・・(安)
 
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青いメルセデスの並び・・・”カタカタ校長先生”の”R107"と”W124"・・・やっぱり”SL"はスポーツカー、ボンネットが低くてカッコいいですね・・・♪
 
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”たこたろうさん”の”たこたロードランナー号”とバクハイ号”・・・♪ 
 
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”たこたロードランナー号”と”ブルメデ”・・・。
 
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真っ赤なインペリアルレッドとブルーのミラーのコントラストが素敵だったので、思わず撮らせて頂きました・・・♪
 
イメージ 10
 
”バクハイ号”のエンジンルーム観察中、見慣れリレーが二つ・・・”HGS"・”MAS"・・・?? ”ASD”も付いたんですね・・・♪
 
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”タケさんJr”は現在カメラに夢中とのことで、自分の”デジイチ”に興味津々のようでしたので、少し触らせてあげました・・・。 
 
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ローズマリー公園から昼食会場の”いち川”へ・・・”SS曹長”の”WRCセリカ”の後に続きます・・・♪  
 
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隊列を組んで走行しているところにいきなり”スクーデリアの積載車”のような赤いクルマが路地から出て、スロー走行・・・どんどん”WRCセリカ”が遠くなり、行く手を阻まれそうになりましたが・・・!? 
 
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無事”オーバーテイク!”じゃなかった、道を譲ってもらい”元の隊列”に戻ることができました。
 
その後自分と”たこたろうさん”は”かなや”で”かじめ”を仕入れるために、長狭街道途中で隊列を離れることになりました・・・。
 
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”かなや”で無事”かじめセット”を購入し、少し遅れて”いち川”に着くと、駐車場が満車のためご覧のような位置に停めることに・・・!?
 
イメージ 15
 
出遅れてしまいましたが、早速特製”はかりめ”からスタート・・・いつ食べても美味しい~♪
 
イメージ 16
 
そして”千葉オフ”スペシャルメニューの”さざえの壷焼き・バジル風味”・・・こちらも絶品・・・!!! 今回は真上から撮影してみました・・・。
 
イメージ 17
 
今回は寿司もがっつり頂きました・・・!!! 
”寿司三昧”まずは”うに”・・・とても濃厚な味で絶品でした・・・
 
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続いては”中トロ”・・・ 
 
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そして最後のお楽しみ・・・”大トロ”・・・。
口に入れた瞬間とろけるような旨味が口いっぱに広がりました・・・
 
プラス、いつもの”あら汁”と”杏仁豆腐”を食べたら、もう満腹・・・至福のひと時・・・♪
 
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食後は”東京湾観音”を散策するというので、”タケさん”先導で”メルツェさん”、”たこたろうさん”の後に続きました・・・。
 
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完全に逆光環境でしたが、少しレンズを振って何とか”観音様と一緒に撮影”することができました・・・
 
イメージ 27
 
裏側には穴(窓)がいっぱい開いていたんですね~!?
内部は螺旋状の階段になっており、有料で頭部(上)まで上がることができるそうです・・・。
 
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”富士見台”というだけあって”富士山”も見える展望台からの眺め・・・”いち川”さんのある”大貫市街”をズームインしてみました・・・♪
 
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あ~!?「観音様の頭に旅客機が突っ込む~!?・・・これはテロか!?」と一人騒いでしまいました・・・
 
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ひとしきり散策してお腹も落ち着き、”アクアライン規制後”の渋滞が解消されているところでお開きになりました・・・。
 
がしかし、往きに海ほたるに寄れなかった方々が帰りに皆寄ったために、帰りはうみほたるを先頭に大渋滞・・・でした・・・www
 
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湾岸線に入る頃にはすっかり陽も暮れこの後”Aクラス”としばし”ランデヴ~”させてもらいました・・・♪
 
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保土ヶ谷バイパスも横浜町田ICを先頭に渋滞していたので、手前の上川井から”Yahooカーナビ”を使い迂回することにしました・・・。
自宅に17:45到着・・・実際は18:01到着・・・まあこれ位なら許せる範囲ですね・・・。
 
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トリップ240kmで出発したので、およそ300km走行・・・。
トリップ526kmで燃料計はまだ1/4手前(50ℓ弱)・・・なかなか”いい走り”をした割には好燃費を叩き出しました・・・。
 
参加された皆様お疲れ様でした。
そして企画して頂いたカタカタ校長先生、タケさん、いつも有難うございます・・・
  
5:30にアップして、編集に1時間かかりました・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」Arrivo!

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いよいよ最終日、先程入った最新情報によりますと全車ゴールセレモニーを終えたそうです・・・♪
 
今回は巨匠、横山剣さん、近藤真彦さんが絡むドラマがあったようですね~!?
 
こちらは”神宮外苑スタート模様”の画像編集作業がまだまだ残ってます・・・。
今週は少し時間が取れそうなので、週末には終わるでしょう・・・(多分)
 
「ラフェスタミッレミリア」今年もたくさんの感動を与えてくれました・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮No.28~No.40

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No.28 FIAT FARINA MM(1947)
 
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No.29 ROSELLI 1100 SPORT(1947)
いつ見ても、どこから見ても流麗なボディラインですね・・・♪
 
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No.31  MG TC(1948)
 
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NO.32 STANGUELLINI 1100 SPORT(1948)
 
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No.33 CISITALIA 204(1948)
 
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No.34 PAGANI LANCIA PS 147 SPORT(1947)
今回注目の一台!あの”パガーニ”と”ランチア”のコラボモデルです・・・。
 
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No.35 HEALEY SILVERSTONE(1949)
ドライブするのは”篠塚健次郎さん”・・・渋いですね~!?
 
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No.36 HEALEY SILVERSTONE(1949)
最初の記事で一番最初ショットで登場したあのクルマです・・・♪
 
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No.37 OSCA MT4(1949)
マセラッティの兄弟車”OSCA"・・・このクルマは5月に本場”ミッレミリア”にエントリーされました・・・。
 
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No38 MG TC MIDGET(1949)
ステップ部分に”箱乗り”されているのは”鈴木亜久里”さんです・・・。
”モノグラム”のトランク”確か”MGA”にも同じトランクが付けられていたような気がします・・・。
 
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No.39 FIAT 1100S PININFARINA COUPE(1950)
ピニンファリーナの流麗なボディラインと完璧なカラーリング・・・。
 
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No.40 HEALEY SILVERSTONE ROADSTER(1950)
今回同じ青のボディのシルバーストーンが同時に3台エントリーしていました・・・(珍)
 
まだ戦後間もない1950年位のクルマたちでした・・・。
 
画像編集はまだまだ・・・やっと半分近くまでいきました・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」メイクドラマ

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今年の”ラフェスタミッレミリア2014”・・・昨夜はYahooトピックスに横山剣さんのクルマのガス欠をマッチが救ったとか、巨匠の”マセラッティ200SI”がゴール直前でバッテリーが故障して、結果☆☆になってしまったこと等々・・・。
 
競技の結果はやはり上位陣は異次元のタイム誤差で競り合っていたようで、正式な結果発表を待ちたいと思います・・・♪
 
「ラフェスタミッレミリア」来年は追っかけロケできるように今から頑張ります!
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮No.41~No.53

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No.41 JAGUAR XK120(1950)
このクルマもすっかりお馴染みになってきましたね~♪ 
 
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No.43  FERRARI 340 AMERICA(1951)
ボンジョルノ♪2年ぶりの参加となり、西川淳さんとのコンビで今年もエントリーされておりました・・・。
 
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No.44 PORSCHE 356 PRE A(1951)
”PRE A”・・・日本にも結構入ってきているようですが、一体何台位あるのでしょうか? 
 
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No.45  SIGHINOLFI 1100S(1949)
流麗かつ抑揚の効いたボディライン・・・どこから見ても美しいですね・・・♪
 
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No.46 GIAUR TARASCHI 750 SPORT(1951)
 
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No.47  JAGUAR XK120 ROADSTER(1951)
 
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No48 PANHARD DYNA ALLEMANO 750(1952)
さすがはイタリアンカロッツェリア”アレマーノ”の仕事と思わせるような、芸術的なデザインだと思います・・・。
  
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No49 ERMINI 1500S(1952)
今回注目の一台!イタリアのミッレミリア2014にもエントリーされたようで、そのNo.らしきデカールがとてもよく似合っていました・・・♪
  
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No.50 JAGUAR XK120 DHC(1953)
 
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No.51 FIAT PIETRO FRUA 1100(1953)
 
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No.52 JAGUAR XK120 DHC(1953)
いつもは”ライレー”でエントリーされていらっしゃるご夫妻ですが、今回は”ジャガーXK120”でエントリー・・・この個体も凄い渋くまとまっていて、会場でもギャラリーの注目を集めていました・・・♪
 
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No.53 PORSCHE 356 PRE A(1953)
 
1950年代・・・各車今から60年位前とは思えない程素晴らしいコンディションを維持して、元気にスタート会場へ向けて走ってゆきました・・・。
  
画像編集はもうちょっと・・・やっと半分近くまで紹介できました・・・
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オクトーバーフェスト2014@鶴川村”PAULANER MUNICH LAGER”

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今年は赤坂に転勤したこともあり”オクトーバーフェスト”で一人盛り上がっております・・・。
前回とはビールのセレクトをグラスに合わせ”パウラナ”の”プレミアムラガー(MUNICH LAGER)にしました・・・。
 
またこの日に合わせ、ソーセージやザワークラフト風サラダを用意してもらいました・・・。
 
赤坂のドイツパン”カーベーケージ”で”プレッツェル”も買っておいたのですが、出すのを忘れてしまいました・・・
 
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”パウラナ”はミュンヘンの醸造所です・・・。
 
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ミュンヘン”といえば”バイエルンミュンヘン”・・・サッカースタジアムでのイベントでしょうが、一体何リットル入りのグラスなのでしょうか・・・!?
 
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”オクトーバーフェスト”・・・まだまだ続きそうです・・・♪
Ein Prosit・・・ ビールとサッカーは”ミュンヘン”、クルマは”シュットゥガルト”でしょうか・・・??
 
金曜日は会社近くのソーセージ店の”トワイライトセット”に出撃します・・・
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮No.54~No.70

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No.54 JAGUAR XK 120 ROADSTAR(1953)
いつもこのブリテッィシュグリーンのXK120でエントリーされているH様・・・6月のラリートーキョーヨコハマ2014の”黄色のミウラ”のオーナーでもあります・・・。
 
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No.55 AUSTIN HEALEY 100/ BN1(1954) 
 
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No.56 TRIUMPH TR2(1954) 
 
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No.57 FIAT 1100 TV PININFARINA(1954)
このクルマどこかで見覚えありませんか・・・? 大好きな”NAVICARS"第9号”ちいさいクルマは楽しい”の表紙に神田正輝さんと一緒に登場しました・・・。
 
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No.58 TRIUMPH TR2/TS(1954)
Coドライバーは”みちのく美人”でした・・・♪
 
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No.59 ASTON MARTIN DB2/4(1954) 
今回注目の一台! とても綺麗な個体でスタート前美女たちに囲まれていました・・・♪
 
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NO.60  FIAT 1200TV(1956)
 
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No.61 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1(1954) 
 
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No.62  AUSTIN HEALEY 100/4 BN1(1954)
 
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No.63 FIAT 1100TV(1954) 
 
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No.64 AUSTIN HEALEY 100 BN1(1955)
今回はいつもようにローアングルだけでなく、オープンのクルマが多いため立っての撮影もしてみました・・・。
 
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No.65 PORSCHE 356 PRE A SPEEDSTER(1955)
 
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No.66 LANCIA AURELIA B24(1955)
こちらも注目の一台・・・秋にぴたっりなワインメタリックのボディにピニンファリーナの流麗なボディラインが素晴らしいアピアランスを放ちながら走ってゆく姿に思わず”メルティングポイント”に入ってしまいました・・・♪
 
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Np.67 PORSCHE 356 SPEEDSTER(1954)
 
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No.68 TRIUMPH TR3(1955)
総本山”イタリアミッレミリア”からのエントラントでした・・・。
 
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No.69 MERCEDES BENZ 190 SL(1955)
ドライバーに大注目です!この女性も”イタリアミッレミリア”からのエントリー・・・最初から徹底マークでした・・・
 
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No.70  AUSTIN HEALEY 100/4 BN2(1955)
 
次回は巨匠、マッチ、横山剣さんの”メイクドラマ・トリオ”をご紹介させて頂きます・・・。 
 
画像編集は一次加工が終了しました・・・。
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮No.71~No.91

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いよいよ”メイクドラマトリオ”の登場です・・・!!!
No.71 MASERATI 200 SI(1957)
順調に4日間走破したかと思ったら、GOAL寸前の明治神宮でバッテリー故障が発生してしまい、「今回の走りは星いくつでしょうか・・・??」の問いに、「星二つでっす!?」と答えられたそうです・・・。
  
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No.72 AUSTIN HEALEY 100/4 BN2(1956)
"CKB"(クレージーケンバンド)の横山剣さんです・・・。
3日目の”FSW”(富士スピードウェイ)での走行時にガス欠になったところを、後を走っている近藤真彦さんに助けてもらった・・・10/20(月)夜にはこのニュースがYahooトップページに掲載されるほど、盛り上がりましたね・・・!?
 
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No.73 BANDINI 750 SAPONETTA(1957)
せっかくのスタート写真に影が入ってしまったのと、前後のクルマに気を取られ1枚しか撮影できなかったので、スタート前の模様を追加させて頂きました・・・。
本当に小さいながらも流麗なボディライン・・・エンジンはCrosleyのエンジンブロックにIlario自製のシリンダーヘッドが組み合わされた750ccBialberoエンジンを搭載して、生産台数僅か10数台の大変希少なクルマです・・・。
 
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No.74 ALFA ROMEO GIULIETTA (1956)
近藤真彦さん、今回は4日間通しで参加されたようです・・・。
今回は上位を狙い果敢にCP競技に挑んだらしく、堺正章さんとのランキング争いの結果は如何に・・・??
 
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No.76 PORSCHE 356 A SPEEDSTER(1956)
 
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No.77 TRIUMPH TR2(1955) 
 
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No.78 ABARTH 207A SPYDER (1955)
こちらも大注目の一台・・・後程個別に詳細お伝えさせて頂きます・・・。
以前コンクールデレガンスで観たシルバーの個体とは違う個体のようです・・・。
 
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No.79 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1(1954)
 
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No.80 TRIUMPH TR2(1955) 
 
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No.81 TRIUMPH TR2(1955)
 
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No.82 AUSTIN HEALEY 100/4 BN1(1955)
 
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No.83 TRIUMPH TR3(1955)
 
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Np.84 MG MGA(1956)
 
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No.86 ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER(1957)
 
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No.88 MERCEDES BENZ 190 SL ROADSTAR(1957)
 
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No.89  PORSCHE 356 A SPEEDSTER (1957)
 
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No.91 TRIUMPH TR3(1957)
 
後半・・・まだまだ目の離せない珠玉の名車が登場します。
もう少しお付き合い下さい・・・。 
 
*日本ブログ村に画像が表示されないのはなんでだろう・・・??
 
画像編集が先程やっと終了しました・・・
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琥珀色のトワイライト@インビスハライコ・六本木店

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今日は金曜日なので外で本場ドイツビールが飲みたいと思い、会社から歩いて5分ちょっとのところにある”インビスハライコ”さんに寄り道してきました・・・。
 
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赤坂勤務になったので”メルセデス仲間”の”元アズブル”さんをお誘いして付き合ってもらいました・・・。
 
まずは”ビットブルガー(ピルスナー)”で"Ein Prosto"(乾杯~♪)
素晴らしいコンディションで注がれたビール・・・自宅ではこうは上手く注げません・・・。
 
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そして夕方限定”トワイライトセットA”(ドイツビール+ソーセージ2本)のセットのソーセージ・・・レギュラーのウインナー(下)と、もう一本は4種類あるソーセージの中から選ぶことができるのですが、結局二人とも同じ”ミュンヘナー”その名の通り”ミュンヘン地方の”という意味で、特製の甘辛いソースをつけて食べます。
 
この”トワイライトA”のほか”B”もあり、こちらはソーセージ1本とプレッツェルのセットになります・・・。 
値段はどちも990円(税込)・・・オクトーバーフェストのイベントに行ったら倍近くかかってしまうので、”プチドイツ気分”を味わうには最適といえます・・・。
 
いまでは”W210”に乗っている”元アズブル”さんと久しぶりの再会と”メルセデス談義”に華が咲いたことは言うまでもありません・・・。
 
バリューな”トワイライトセット”の他、”ソーセージ食べ放題”や”ドイツビール飲み放題”のイベントも企画されているようです・・・。
 
これでお店のスタッフが”ディアンドル(ドイツ民族衣装)を着ていたら、言うことないんですが・・・!?
 
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インビスハライコ六本木店
東京都港区六本木2-3-9 ユニオン六本木1F
電話 03-5545-5108
営業時間:
月〜金 [OPEN] 9:00 〜 [CLOSE] 22:00(LO 21:30)
土日祝 [OPEN] 11:00 〜 [CLOSE] 21:00(LO 20:30)
 
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やっぱり本場ドイツ仕込みの味は最高に美味しかったです・・・。
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「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮No.92~No.104

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No.92 TARSCH GIAUR(1957)
Giaur Taraschi(ジャウル・タラスキ)、Teramo(テラモ)という地方都市で、Berardo Traschi(ベラルド・タラスキ)によって作られた希少なモデルです・・・。
 
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No.93  MG MGA(1962)
 
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No.95  JAGUAR XK150 DHC(1958)
秋晴れの空にブリティッシュグリーンがとても映えて素晴らしいアピアランスを放っていました・・・。
 
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No.97  FIAT ABARTH 750 GT ZAGATO(1958)
ご存知”ダブルバブル・ルーフ”・・・ZAGATOデザインでも個体によってディティールが異なっています・・・。(後述のNo.102は普通のルーフ)
 
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No.98  ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER(1958)
本場”ミッレミリア”の”No.425”・・・さすがによく似合ってますね・・・。
 
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No.99  JAGUAR XK150(1958)
こちらも素晴らしく綺麗なグリーンのボディに思わず釘付けになってしまいました・・・。会場入り直後の木陰で拝見した”あの光景”には”感動センサー”が大きく反応してしまいました・・・。 
 
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No.100  TRIUMPH TR2(1954)
 
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No.101 LANCIA FLAMINIA SPORT ZAGATO(1959)
こちらも毎回注目の一台、前述のアバルト程目立ちませんが”ダブルバブルルーフ”が採用されています・・・。
 
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No.102 FIAT ABARTH 750 RECORD MONZA(1959)
エントリー紹介のコメントでは「今年は上位を目指します!」と宣言されていらっしゃいました・・・。果たして結果は如何に・・・??
 
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No.94 AUSTIN HEALEY SPEEDWELL(1958)
撮影中、ボンネットを開けて何かトラブルがあったのでしょうか・・・??
無事スタートされ安心しました・・・。☆女性二人組でのエントリーでした・・・♪
 
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No.103 PORSCHE 356 A 1600 SUPER(1959)
356Aシリーズの後期型で、1959年途中に356Bにバトンタッチされました・・・。
 
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No.104 ALFA ROMEO GIULIETTA SPRINT VELOCE(1959)
”スプリントヴェローチェ”今年は”750”型のこちらの一台のみのエントリーでした・・・。
 
「ラフェスタ・ミッレミリア・2014」@明治神宮・完全レポート、次回で最終回〆となります・・・。
 
もうじき”コンプリートアップ”(紹介)できそうです・・・
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